记者接到读者投诉，读者李女士表示，更换一个气囊游丝，同一个原厂配件4S店报价与汽配城相差十倍，加上工时费总费用多出7倍，太离谱了。
李女士的车是一辆2007年的速腾，截至今年，车龄4年。最近，发现安全气囊灯报警以及喇叭不响，在4S店查出是方向盘喇叭按键下方安置的气囊游丝老化导致，需要更换气囊游丝。所谓气囊游丝，就是连接方向盘上电源线的一个转接器。4S店报价，气囊游丝配件价格为900元，加上工时费一共1200元左右。李女士觉得太贵，付了140元检测费后离开，打算自行到汽配市场看看。
在此之前，李女士在网上自习了关于气囊游丝的许多知识，了解价位、如何辨别原厂件与副厂件等。最后在比较懂行的朋友陪伴下到汽配市场一探究竟，最终以90元拿下一个速腾专用气囊游丝原厂配件。光这一项就为李女士节约了810元。随后，在汽配市场一个大众专修店完成更换调试，工时费80元，一共才170元就解决了原本需要1200元才能解决的事情。
其实许多车主都有李女士类似的经历。刚买新车的前两年，多数车主都喜欢大事小事都去4S店处理，图个省心；但伴随着车龄逐渐增大，用车环境的改变，大家发现车辆一些小问题，一般先会到4S店检测查出问题，然后再自行到维修厂修理，或者自带配件到维修点更换即可。这样做的结果，不言而喻，经济的同时让你对自己的座驾有了更深的了解。在曝光4S店售后维修暴利的同时，车主也得学会自己动手，享受属于自己的汽车生活。 和玲 文并摄
