广州交管处副处长:出租车定价太低会伤害到市民

     如果定价太低会伤害到市民,可能公司会裁员、管理不到位,最后司机服务的质量肯定会下降,最终受害的也是市民。 ———广州市出租车听证会职能部门代表、交管处副处长黄迎进

     广州出租车调价方案18日在一片质疑声中进行了听证,多数代表倾向于起步价10元的方案二,从听证结果看,出租车涨价几乎已成定局。昨日,市客运交通管理处副处长黄迎进、市出租车协会理事关绍华、市客运交通管理处出租汽车管理科科员林展熙做客本地网站谈本次运价调整,在访谈中,黄迎进不时有惊人之语,声称“出租车定价太低会伤害到市民”。

     黄迎进是本次听证会的职能部门代表,关绍华是经营企业代表。

      “定价太低受害的是市民”

        黄迎进称,今年来L PG燃气价格不断上涨,给出租车司机造成了很大的成本压力,如果不保证一定的收益,可能对司机工作的积极性、服务质量都造成影响。

        “出租车行业跟其他行业不一样,它是公共交通的补充”,黄迎进称,所谓补充一是服务于一些有特殊需要的人,第二是公交、地铁不能到达的地方。如果政府的定价让它不能生存,城市公共交通的补充这个职能可能就丧失了,对城市是有影响的。

       “如果定价太低会伤害到市民,可能公司会裁员、管理不到位,最后司机服务的质量肯定会下降,车辆的安全性可能会受到损害,原来一个礼拜要对车辆检查两次,现在可能就检查一次,或者不检,最终受害的也是市民。”

      “降承包费可能损害市民利益”

         关绍华表示,出租车是服务的单位,有个监管之下的利润空间,而且还必须要精打细算,做好管理工作,才能够减少风险。

        黄迎进表示,1997年物价局对行业进行定价的时候,在成本监审的基础上下降了400元来定承包费。2007年减了400元承包费,2008年政府又出台8项措施,要求企业又减掉800元的费用,所以企业并不是不作为。

        承包费还能不能降?还能不能让利给司机?黄迎进称不能明确给出回答。他说,根据现在物价部门提供的监审报告和协会对出租车行业的测算,企业的利润空间并不大。“如果真正要挤到公司不能经营,或者只有1%的利润,那个时候就会牺牲管理和服务,去减少成本,保障生存,最后损害到市民的利益。所以,政府和企业为这个行业,为司机,为市民是做了工作的,并不是不作为。”

      “全民打得起的就成了公交车”

       黄迎进介绍,广州日均客运量超过1000万,出租车每天拉客是170多万,占整个总量的15%。跟公交车、地铁没得比,只是对此的一种补充,“我说的有特殊需要,是指给能够享受得起、需要点对点服务的人群使用的。前几天我看到有个节目上讲,一个阿婆晚上去看电影,想打的,但是太贵打不起,如果为了去买菜全民都可以打得起的士的话,的士就不是一个补充,而完全是公交性了。将来也可能变成大家都用不了,所以这个定位国家没有定,我只是对这方面的一种理解。”

      “开放市场并不能给司机减压”

        黄迎进表示,国内比较发达的地区曾经也探索过放开出租车经营,“放开的结果并不能给司机减压,给市民提供好的服务,”他说,“因为历史的原因,出租车有个特殊经营权,而且早期的经营权基本上都是有偿使用的。放开以后,如果有钱人拿到经营权,却不去开出租车,到最下端的司机是受苦的,负担非常重。少了企业还有小老板。”

      “反而是我们目前用的模式,企业直接对司机,由国家来定价,相对还可以保证司机的权益,不太受到伤害。如果完全放开,可能会给市民提供很差的服务,还可能会造成社会不稳定。”

        新闻链接

      “运价气价联动周期还要研究”

       广州市客运交通管理处出租汽车管理科科员林展熙昨日表示,听证会上,有代表提出运价联动气价周期为3个月有点短,建议延长到6个月,物价部门会综合考虑,一个是气价跟运价水平的稳定,另外也要考虑司机的承受能力,毕竟加权平均气价太长的话,滞后期太长,有可能气价已经上涨了四五个月,但加权平均还没有达到,司机还要继续承受气价上涨的压力。

        根据以往的经验,气价波动的幅度跟气价区间0.83元的幅度来说还是相差比较远,所以如果气价要想在三个月内连续三级跳,可能性相对较小,所以下一步还会和物价部门研究,第一个采用加权平均气价是怎样的情况,另外一个两次联动的周期要不要做什么限制。

 

相关新闻:

 
赞助商链接
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
用户名: 密码: 验证码:

新 闻

推荐排行热点
  1. 1广州交管处副处长:出租车定价太低会伤害到市
  2. 2记者暗访西安加油站 中石油明德门加油站缩水3
  3. 3专家建议北京以家庭为单位参与摇号购车
  4. 4揭密摇号购车:指标可买 暗箱操作成捷径
  5. 5马自达因雨刮器存隐患 全球召回49万辆马3
  6. 6比亚迪F3安全气囊成“隐形杀手”
  7. 7北京周末爆堵持续近10个月 晚高峰持续4小时
  8. 8部分雪佛兰乐驰被召回 车辆总数共计22457辆
  9. 9老旧汽车报废最高补贴1.8万元
  10. 10李宇春豪华座驾曝光:豪华奔驰越野车
  1. 1奇瑞A3对比帝豪EC7:谁是自主品牌中的老大
  2. 2中国重汽携手德国曼共同亮相第十四届上海国际
  3. 3锦湖韩泰轮胎问题的核心
  4. 4无视408空调缺陷投诉东风标致伤透用户心
  5. 5标志307刹车盘惨不忍睹 磨盘就能解决问题?
  6. 6部分雪佛兰乐驰被召回 车辆总数共计22457辆
  7. 7熄火空调问题显示东风标致408上市草率
  8. 8中石化汽油曝质量问题 损坏车辆可能超万台
  9. 9比亚迪F3安全气囊不弹出车主险些丧命
  10. 10江淮和悦口碑下滑谨防小问题变致命伤
  1. 1中国质量万里行6月投诉统计报告
  2. 2过期食品监管难 休闲食品成“重灾区”
  3. 3管理培训行业中的“潜规则”
  4. 4自主品牌汽车质量究竟差在哪里
  5. 54S店主动延保更有利于谁
  6. 6液晶面板产业变局加速
  7. 7网络书店突起改变了什么
  8. 8直销进入准开放时期
  9. 9空气能热水器涉嫌违反3C认证规程
  10. 10乳业标准要与国情相符
中国质量万里行| 联系我们 | 网站地图 | 广告服务 | 服务声明 | 招聘信息
Copyright © 2002 - 2011 京ICP备06059226号