4S店收费虽然高些,但质量有保障。很多人都有类似看法。但车主罗先生在4S店遭遇了烦心事，自己的车送到4S店修理。9个多月过去了，维修费用已经累计到了14万余元，对方却仍然不能保证修好车。
2003年，罗先生买了辆车多年来行驶正常。但今年春节出游时车辆出现了水温高、机油灯报警的故障。“车在当地没能修好。”罗先生说，考虑到4S店信誉好、技术好、维修质量高，所以虽然知道价格贵，自己还是把车送到了一家4S店维修。“没想到这一修,车到现在也没能回来。”罗先生苦笑着手拿1米多长的结算单，讲述着车子几进几出4S店的经历。第一次对方说要大修发动机，花了6万元大修费开走了车，没想到当天又出现了水温高、机油灯报警的故障，再次送修，这次换了电子风扇和循环水泵。一个月后车辆再次出现同样故障，第三次进了4S店，这回对方说曲轴坏了,更换要2万多元。由于罗先生不愿承担这项费用,对方改成了修曲轴。修了3个星期后罗先生被告知缸盖也是故障原因之一,换上新缸盖后故障就排除了,但提车时要付清6万元的缸盖费用。罗先生表示付款可以，但对方要写下：“某某期限内不再出现同样故障”的保证书。该店客户经理拒绝了这一要求，表示只能保证新缸盖质量没问题，不能保证故障彻底排除。
专家点评
专家在谈及罗先生的经历时，认为有两种可能：一是维修店故意扩大维修范围，比如水温高，厂家可说是水管老化、风扇坏了，也可能发展到一些与水温毫无关系的配件，让车主更换;二是确实技术不好，判断故障时准确率不高。汽车维修行业协会工作人员认为，如果维修店确有误导消费者的行为，肯定要承担相应责任。
