“难道厂方在造车时就设定好要过两年左右就要坏车的吗?如此继续下去别克汽车的问题真让我担心……”面对着记者的采访，来自浙江台州的朱先生表达了自己的疑虑。
【事件回放】
车主不满别克服务 呼吁服务要人性化
朱先生在2006年7月1日于浙江省台州市方林汽车城别克4S店购买了一部别克君越(导航版)，一开始朱先生并没有发现什么问题，但是在行驶了大约一年后，朱先生的爱车就有点“不规矩”了。先是空调发生故障而导致无法使用，接着是刹车盘又发生了一些问题，无奈之下朱先生要求4S店进行了全套前刹车盘及刹车片的更换,并且同时更换了气囊尤丝。又行驶了一段时间后，却又因为电瓶的问题而导致大清早车辆无法启动。看着自己两年不到的车却“千疮百孔”，朱先生只能报以无奈的苦笑。但唯一令朱先生还稍感安慰的是幸好自己的车仍出于保修期。用朱先生的话说就是：“那个时候最起码还有个‘靠山’嘛……”。
但是朱先生的“心理慰藉”很快就消失的无影无踪了，“我的车子行驶里程到78806公里时,突然发生失火情况,无法走动,后来我一看发动机皮带什么的全部断了,方向助力器皮带轮轴也发生坏死。没办法，我自己又找拖车，4S店全部更换，全部下来大约用了5000元左右,可是没过几天方向杆下的什么软胶件又坏了，我只好又自费花了200多元进行维修……”。当时朱先生考虑车子现在已经出了保修期，4S店要求车主自费修似乎也没什么疑问。再加上朱先生平时是个好脾气，“我当时就想自己掏了就得了，只怪自己倒霉吧。”可是接下来发生的一件事，让好脾气的朱先生也受不了了。
