近日，据许多一汽奥迪A6L的车主反映，他们刚买不久的新车出现了前LED行车灯不亮的故障问题，虽然各地4S店均表示在质保期间免费更换，但其等待时间往往长达数月之久。针对这种情况，本报记者展开调查。
事件回顾
北京的谢先生于今年4月购买了09款一汽奥迪A6L 2.0T车型，使用4个月后，于8月初发现车头前面右侧大灯总成中的LED日间行车灯无法点亮。于是他将车送回购车的4S店进行检测，在经过了两个多小时维修人员的检测后，谢先生被告知该车需要更换整个右大灯的总成(价值约1.2万元)，由于车辆在厂家质保期内，可以免费更换，但需要等待配件从一汽工厂发货。在签完索赔手续后，谢先生等待了半个多月的时间，终于更换好了右大灯总成，右侧LED日间行车灯重新亮启。可测试期间，谢先生发现该车的左前大灯中的 LED日间行车灯又不亮了。经检测表明仍需更换左大灯总成，且等待时间不能确定。谢先生向记者表示，他购买这款车不到8个月的时间里，因出现各种质量问题前后共索赔5次，分别是天窗衬板支架断致使天窗无法开启、右前ABS传感器故障导致停车制动问题，以及两次前LED日间行车灯不亮。谢先生说：“我实在不明白，几万元的便宜车质量常出问题，如果还算可以接受的话，那我这辆奥迪A6L四五十万的价格，仍然有这么多的质量问题，实在让人无法接受！”
记者在奥迪车主论坛、奥迪车友会等相关渠道了解到，同样的LED灯问题在内蒙古、宁夏、天津、河北、广东、山东等全国各地的奥迪A6L车主中均有发生，有车主告诉记者，前LED灯不亮已经是奥迪A6L众多问题中的老问题了。
背景资料
LED(Light Emitting Diode)，又叫发光二极管，它是一种固态的半导体器件，可以直接把电转化为光。LED灯具有体积小、耗电量低、使用寿命长、亮度高、热量低、坚固耐用和可控性强等特点。一般单一LED工作电压是2-3.6V，工作电流是0.02-0.03A，耗电不超过0.1W；且在恰当的电流和电压下，LED的使用寿命可达10万小时；同时，它散发的热辐射比HID氙气或白炽灯更少，更加环保；而LED是被完全的封装在环氧树脂里面，它比灯泡和荧光灯管都坚固。灯体内也没有松动的部分，并不易损坏。这些内在特征使它可能成为代替传统光源的最理想光源。
奥迪汽车公司早在1992年就率先将LED作为制动灯和尾灯，并自2004年起使用白色LED灯作为日间行驶灯。如今，前LED日间行车灯已成为奥迪外观特色和家族脸谱中的重要部分，也昭示其未来发展趋势。目前，奔驰、宝马等汽车企业也均在其多种车型中运用LED技术。
记者调查
继续调查中，记者发现，出现前LED灯不亮的问题奥迪A6L车型，多集中在2008年12月底至2009年5月初之间的车辆，车型多为2.4升款和部分2.0T款，以及少量2.8FSI款，而3.0TFSI车型中此问题并不算多，这些车均为一汽奥迪汽车公司在2008年9月24日推出的中期改款新奥迪A6L(即09款)型轿车。这些车多是在购买4-6个月后发现前LED灯不亮的质量问题，且各地4S店表示，虽在质保期内可免费更换，但由于配件库存不足、厂家无法及时供应，基本都需等待两个月以上的时间，有的甚至等待超过4个月问题仍未得到解决。北京联拓奥通奥迪4S店经销商表示，由于一汽奥迪方面并没有对此问题车型进行公开召回，经销商只能依据质量问题在质保期内的解决办法进行索赔办理，然后等待厂家发货后才能为消费者更换。
此外，目前奥迪品牌旗下，国产一汽奥迪A4L、A6L以及进口轿跑车A5、跑车TT，SUV车型Q7和最新上市的Q5，几乎全系车型的前大灯总成中均安装了LED日间行车灯，而目前出现LED无法亮启的问题车型只有国产A6L一种，其他车型尚未发现此类问题。
就此问题，记者向一汽奥迪方面寻求了解，但并未得到明确的答复，而一位一汽奥迪北京4S店售后服务专家向记者表示，关于LED灯不亮多可能是电路系统方面的故障，因厂家有相关要求不能擅自拆解，所以无法从细节方面了解。他表示很可能是国产奥迪的国内配套厂出现供货质量问题，不过由于大灯质保期为两年，且故障车型多为09款，而今年上市的2010款并未太多出现类似问题，厂家给出大灯整体更换的方案。而其他同期购车的09款奥迪A6L未出现类似故障的，也开始进行相关的问题检查和排除。
