态度决定一切
易先生投诉后，我们立即与厂商取得联系，并将投诉原文发至厂商。不久，我们收到厂商的回复。力帆公司表示，对此投诉非常重视，而且也与用户正在积极沟通处理善后事宜。厂商在回复中说，易先生的事故与车辆本身没有关系，气囊未爆，是因为时速未达到设定的起爆门限，现在用户己在力帆公司非指定的维修点进行维修，已可以正常使用。至于用户提出的赔偿要求，因反复变更，且要求较高，确实超出了事实本身（1、事故的发生与汽车本身质量无关，2、目前的所有证据都证明我司的安全气囊无质量问题）和法律的规定，故我司无法满足用户的过高要求。但是如果到第三方权威机构鉴定我司产品有质量问题，我司也可根据法律规定承担相关法律责任。
收到力帆公司的回复后，我们又与易先生联系，核实并沟通可解决的方法。易先生说，对方的积极与重视，没有感受到，更多的是敷衍与傲慢。他们并没有主动联系，更多是自己主动找到他们。最初车子刚撞的时候，只是希望他们现场勘察一下，如果气囊有问题，有些精神补偿和更换气囊就可以了。但时隔这么久，厂商一直不闻不问，只是在3月10日时，突然打个电话希望沟通，再没有主动来过电话。现在很怀疑，企业是怕3.15临近，担心自己投诉到媒体出现负面新闻才这样做，现在有种上当受骗的感觉。
怠速中常亮的安全气囊指示灯
行驶中常亮的安全气囊指示灯
易先生说既然厂商解释气囊没有问题，请拿出证据来。单凭自己出具的一份证明怎能说服公众？其实有没有问题，企业最明白。易先生说很多时候，无论在开车还是停车状态下，汽车的气囊指示灯时亮时灭。说明在未出事故前，指示灯己提示气囊有故障。然而，厂商却无视这个状态，硬说质量是没问题的，还说自己在胡搅瞒搀？这样的说法让人怎么接受？
当被问到是否与企业提高赔偿目标时，易先生回答，在沟通过程中，确实提高了。最初只是希望更换气囊即可，但随着事态的发展，随着企业的默视与傲慢，赔偿从原来要求更换气囊变为更换新车，或者赔偿12万，甚至15万。易先生认为在解决问题过程中，厂商给他带来越来越多的精神损失。当被问到现在最低可接受的赔偿底限是什么时，易先生说，现在什么都不要了，只希望让更多人关注这件事，让更多人知道力帆如何为用户服务的。
附梁平力帆车气囊未起爆报告截图
梁平力帆车气囊未起爆报告截图1
梁平力帆车气囊未起爆报告截图2
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梁平力帆车气囊未起爆报告截图7
