资料图：6月30日，京沪高铁正式开通运营。
中国北方机车车辆工业集团公司(中国北车集团) 11日宣布，召回其在京沪高铁运营的54大列CRH380BL型动车组，并对故障原因系统分析，全面整改，确保源头质量，确保安全运营。
此前，中国北车集团控股的子公司长春轨道客车股份有限公司为京沪高铁制造的CRH380BL型动车组部分产品质量不合格，被铁道部运输局暂时叫停出厂。
据知，长客股份本年度交付计划中目前尚有17大列CRH380BL型动车组未予交付京沪高铁，所涉合同金额约为67亿元人民币。
中国北车集团宣传部谭晓峰部长对记者说，近期，中国北车所属长客股份公司生产的CRH380BL型动车组连续发生热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障，这些故障大多因分供方配件不合格所致，在运营现场难以快速排查和有效整改。为此，长客股份公司决定主动进行内部排查质量问题，暂缓CRH380BL列车的交付，并将此事向铁道部进行了通报。铁道部决定长客股份CRH380BL型动车组暂停出厂。
此次中国北车召回CRH380BL型动车组是本着对铁路运营安全秩序高度负责的态度，再次报请铁道部同意在已暂停长客股份公司生产的CRH380BL型动车组出厂的基础上，召回所属生产企业已投入运营的全部CRH380BL型动车组，以对故障原因系统分析，全面整改。
谭晓峰透露，由于动车故障多由配件质量问题引起，中国北车将进一步加强对分供方产品质量的认证和检查。目前，已正式约见中外零部件供应商，要求配合中国北车，抓紧研究动车组在线运营的相关故障，排查零部件的自身缺陷，提出整改方案，配合中国北车尽快完成对CRH380BL动车组的质量整改工作。
谭晓峰表示，中国北车决定通过此次召回，加快当前惯性质量问题，和分供方零部件质量问题的整改，为中国高铁提供质量过硬、性能可靠的移动装备。
