刘女士在出事扶梯前展示儿子被夹坏的凉鞋。记者 王贵彬 摄
编者按：北京、上海、深圳……全国各地接二连三的出现电梯安全事故，让上上下下的方便，成了上上下下的胆战。目前北京市已经全面停止采购奥的斯品牌的电梯，并在全国范围内对某些型号进行了紧急排查。鉴于民众对地铁电梯的安全问题格外关切，奥的斯或许应该定期向社会出具安全报告。也只有这样，奥的斯才能真正从品牌之殇的阴霾中走出来。
成都一新建小区多部“奥的斯”电梯频繁故障
“不是说出故障的只是自动扶梯吗我们小区的奥的斯电梯大批量出现故障……”昨日，贝森路216号双玺楼盘的业主“村长”在网上报料：刚刚投用的新电梯，隔三差五出故障，让业主们每次坐电梯都胆战心惊。
我们小区的电梯，门要么就打不开，打开了又关不上，人进去了不关门，人一出电梯就关门，好不容易进了电梯，电梯也运行了，到达楼层就干脆打不开，我被关了两次，一次十分钟，一次二十分钟，手机没信号，求救电话没有，真是叫天天不应叫地地不灵。
随后记者找寻到该小区的物管方——成都中天盛鸿物业。提起电梯故障，物管公司罗经理也直呼头疼，自从该公司6月20日正式入场办公以来，电梯就没有消停过。“我们公司是经过招投标进入该小区，进行物业管理工作，但电梯至今未移交，安装责任主体仍是楼盘开发商。”罗经理告诉记者，该楼盘一共1200户，共有8栋楼，除其中一栋是跃式外，其余的7栋楼均为18层的高楼，一共配备了34台电梯，采用的品牌全为“奥的斯”。
罗经理说，从接手小区物管以来，就先后处理过电梯门不开、门不关、卡壳、主板被烧等各类故障若干起，平均每一天发生这类故障为5次左右，集中出现在1栋、4栋、7栋三栋楼的10多部电梯上。
北京商场电梯咬掉半只鞋 事发扶梯为西子奥的斯
黄色的凉鞋，只剩下后半段，鞋子前端和前脚掌的鞋底被“撕掉”。与整只鞋脱离的部分，被挤压后扭曲变形，边缘还留下黑色油污。“前半只鞋被扶梯‘咬’掉了。”刘女士拿着孩子断成两截的鞋子，仍心有余悸。
刘女士回忆，昨日中午12点半，她带4岁的儿子准备到朝阳大悦城地下一层吃饭，便从一层乘坐商场最北侧的一部扶梯。当时她站在左边、孩子站在右边，快到地面时，台阶开始变平坦，她突然发现孩子右脚的鞋子被卡，紧接着鞋子变成两半，前半段卷入电梯内。
刘女士说，幸好孩子及时将脚从鞋里挣脱，没有受伤，但还是被吓着了，“平常活泼好动，出事后半个小时没说一句话。”
据介绍，事发电梯为西子奥的斯品牌。昨晚，西子奥的斯电梯厂家相关负责人表示，由于孩子所穿的鞋是材质很软的洞洞凉鞋，所以卷入电梯后，电梯没有立即停运，如果是较硬的物体卷入，电梯的安全装置会及时启动使电梯停运。
全国紧急排检逆行奥的斯
7月7日晚7点半，北京市政府新闻办在召开的“北京地铁4号线电扶梯事故处理情况”通报会上称，北京地铁4号线事故原因为“固定零件损害，驱动主机发生偏移，驱动链条脱落，造成扶梯下滑”。目前，全国已紧急停用奥的斯生产的该型号扶梯。
北京市质监局副局长张巨明表示，此次事故是因奥的斯此款电梯存在设计缺陷，且维护保养不到位，奥的斯对这次事故负有不可推卸的责任。目前北京市已经全面停止采购该品牌电梯，必要时，相关部门将对该品牌电梯启动召回程序。
北京京港地铁有限公司新闻发言人杨苓说：“作为这部电梯的生产者、制造者和目前的维修、维护保养者，奥的斯负有不可推卸的责任。”
其实，早在2009年的12月份，深圳地铁1号线国贸站就有同型号奥的斯电梯在上行途中发生类似故障。接受媒体采访的奥的斯人士称：“不能将北京和深圳事件归结为同一类事故。由于还没有最终定论，也不能将事故原因归为产品缺陷。从产地上看，北京事故使用的电梯产于广州生产基地，而深圳事故使用的电梯产于天津生产基地。”
目前，已经证实两部肇事电梯为同一型号，肇事原因经初步认定为螺栓松动或毁坏。但奥的斯还在等待国家质量技术监督检验中心的最终检验结果。
奥的斯电梯的品牌之殇
世界第一台投入使用的安全电梯，世界第一台自动平层电梯，世界第一台扶梯。创造了无数个世界第一令奥的斯的品牌价值飙升。
弹指一挥间，时至今日，由于质量问题所引发的事故，令奥的斯品牌价值一落千丈。当品牌受损后，什么是重建品牌的最好方式只有承认问题的存在并启动宣传计划修复公司受损的声誉，才能抓住重建过程中的最好机会，而隐藏问题、说谎或者仅仅向特定的利益群体澄清是最坏的方法。
鉴于民众对地铁电梯的安全问题格外关切，奥的斯或许应该定期向社会出具安全报告。也只有这样，奥的斯才能真正从品牌之殇的阴霾中走出来。
