自主品牌如何掌握核心技术话语权


中国工程机械工业协会会长祁俊

       ——访中国工程机械工业协会会长祁俊

     自主品牌挖掘机与国际品牌的差距,主要体现在核心技术和产品可靠性方面,售后服务质量也需要加强。而要弥补这种差距,没有什么捷径,需要大量的技术投入和研发,需要工艺制造的经验积累。

      去年中央发布的“十二五规划”,将“转型”定为“十二五”期间的工作重点。自主品牌挖掘机经过10年的快速发展后,已经达到一个较高的水平。在这一水平上,若还想继续保持高速增长,扩大市场份额,也必须要做出“转型”。

    对此,本刊记者对中国工程机械工业协会会长祁俊进行了专访。

    中国质量万里行:2010年,自主品牌挖掘机市场份额接近30%,而10年前只有5%。这是否表明,自主品牌挖掘机已具备与国际挖掘机品牌进行竞争的实力?

    祁俊:确实如此。目前,国内消费者对“国货”普遍有一个错误的认识,认为自主品牌肯定不如外资品牌。实际上,自主品牌也有高、中、低档之分。以大型企业为主的高端自主品牌,其整体实力已经接近外资品牌。而高端自主品牌才是挖掘机市场的主流,并且最能代表自主品牌挖掘机的真正实力。不过,与国际一流品牌相比,仍有一定差距。

    中国质量万里行:这种差距主要体现在哪些方面,如何去弥补?

    祁俊:主要是在核心技术和产品可靠性方面,售后服务质量也需要加强。核心技术实际上分两种:整机厂的核心技术和零部件供应商的核心技术。前者侧重设计匹配方面,目标是将最合适(不一定最好)的零部件配置在整机上,使整机和零部件的质量都要稳定。后者则是单一零部件的技术掌握情况,一定程度上制约着前者。目前,我们在关键零部件的核心技术掌握方面,确实很差,几乎都需要进口。而整机厂的核心技术掌握情况,相对要好很多。我们的挖掘机企业对这方面也是很重视。投入了大量的人力和物力,做了大量的工作,有较好的成效。

    至于如何弥补,没有什么捷径,就是需要大量的技术投入和研发,工艺制造的积累。举个简单例子,动臂、兜杆是挖掘机的重要组件之一,开裂是个长期存在的现象,世界上一流的制造企业的产品也常有发生,其最主要的原因是设计、工艺、材料、生产等综合问题。比如说,某个一流制造企业的焊接参数是30,但为什么是30,他不会告诉我们。如果我们也设置为30,肯定会有问题,除非你所有的零部件、工艺、材料都完全与他一样。那么,这个焊接参数到底多少合适,需要在不断的试验过程中,积累经验,要建立一个专门的数据库,有点儿像医院的病例库。在下一次开发新产品时,就很容易确定这个参数。整机厂要这样做,零部件企业更要这样做。

    中国质量万里行:看来,最头疼的还是零部件这一块。那国内就没有比较好的自主零部件企业吗,或者可以培养的?

    祁俊:当然也有,比如一些专做结构件的企业就做得很不错,是很多国际一流品牌的主要供应商。但他们对自主品牌挖掘机企业供货量相对较少,主要是与整机厂的持续压价机制和付款方式有关。在提升零部件的核心竞争力方面,整机厂需要给自主零部件供应商以较大的扶持和培养,给零部件企业合理的利润空间。

    中国质量万里行:2010年挖掘机市场大幅增长70%以上。今年一季度,增速仍高达60%,这主要是什么原因?

    祁俊:我国基本建设的持续增长,对工程机械产品的需求量很大。另外,与企业、经销商的营销有很大关系,低首付或零首付方式,有效刺激了潜在需求,提前透支了市场,给企业也带来很大的风险。随着挖掘机保有量的增加,也降低了挖掘机的务工费用,原来机主一年即可收回购买成本,现在需要两年半的时间。在这种情形下,问题增多是必然的,这也要求企业必须在产品可靠性质量方面下功夫,同时逐步不要采取零首付的销售方式。

    中国质量万里行:“十二五”期间,协会对挖掘机行业提出了一个什么样的目标?

    祁俊:已经形成一个文件,上报到工信部,最快应该在5月底能够公布。

    资料:祁俊,陕西西安人,中共党员,1968年参加工作,大学学历,高级经济师。曾任陕西黄河工程机械厂副厂长、国家机械电子部、机械部处长、中国工程机械成套公司副总经理、总经理,中国工程机械总公司党委书记、副总经理。现任中国工程机械工业协会会长。

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