截至2010年11月25日，《中国质量万里行》投诉办受理科鲁兹汽车投诉163件。该品牌投诉量位于2010年前三季度汽车行业投诉之首。从近3个月来看，投诉量呈上升趋势。投诉方式从个人投诉升级为集体投诉。车辆问题的反复出现，使得遇到相同问题的车主走到一起，以集体投诉的形式跟厂家交涉，希望引起厂家重视。
在所有投诉问题中，发生故障的车型主要集中在1.6排量，且车辆故障大致相同，都面临异响、渗油、爆震、顿挫等问题。
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目前，对于倒车异响的问题，上海通用公司已出台加装“阻尼器”的办法解决，车主普遍反映加装后，可使异响明显消除。但很多车主不能通过当地4S店安装，只能通过向上海通用800热线不断投诉，或向第三方投诉的方式才能享受到加装“阻尼器”的待遇。一些车主反映，他在当地的4S店等了很长时间，但4S店告诉他要排队，近期不能安装。对此，车主很无奈。
对于渗油的问题，一些消费者反映已通过4S店更换油封，但部分消费者更换后继续出现渗油现象。该故障没有得到彻底解决。
出现爆震的车辆经4S店清洗过发动机、加过原厂燃油添加剂，均无法消除故障，上海通用称，车主使用了质量欠佳的汽油，或汽油油号不达标。要求车主更换97号汽油。车主们照做了，但仅有少数车辆爆震消失，大多数还仍然依旧爆震。
对于科鲁兹车辆问题，《中国质量万里行》投诉办仍在密切关注中。
