■中海金沙湾整个小区在红线内，但还是冒出一条市政路。
广州到底有多少小区暗藏市政路，对此，我们不得而知。但是通过近年来闹得沸沸扬扬的业主抵制小区市政路事件中，我们可以看到一个普遍存在的事实：那就是有关市政路的信息被隐瞒多年，到纸包不住火时才暴露出来。在这种长期的被欺骗下，自然业主出奇愤怒，第一反应就是强烈反对。也有一些业主主动去探寻小区是否存在市政路，但查询渠道的不畅通，信息的不透明，甚至要业主自掏腰包才能查询到相关信息。也许通过以下几个小区的市政路事件，规划部门应有所反思。
广州碧桂园[最新消息 价格 户型 点评]小区主干道或是市政路
业主质疑：业主质疑是不是市政路为何没定论
■新快报记者陈齐实习生陈继桃
位于番禺的广州碧桂园[简介 最新动态]是广州较早开发的大型居住小区，该小区同样有一条暗藏其中的市政路，而且就是通过小区大门的主干道。去年市政部门在该小区外竖起了一块路牌，指示前方有市政路通过，一度引起业主们的担忧。时至今日，虽然小区路并没有变身市政路，但业主们的担心始终没有解除。
市政路事件扑朔迷离
据了解，去年5月份，市政部门在广州碧桂园小区外竖起了一块路牌，从牌上可以看到,小区门口是个十字路口，往左是新浦路、广州……有业主据此推测称，该块交通指示牌的挂出肯定“事出有因”，并称“广碧小区路将变市政路”一事，有关部门其实是早有规划的，广州碧桂园将被市政路一分为二。有广碧业主甚至翻查出2004年和2005年的市政规划、广州地图，以“证实”这一点。
据悉，对于有业主提出“小区里的道路显得很宽,莫非早已做好‘变身’市政路准备”等疑问，番禺区规划部门表示，按照正常程序，开通一条市政路，肯定要经过征询意见、公开公示等程序，不会悄无声息地进行。
但去年底，番禺规划局在广州碧桂园侧面入口贴出了一份《广州碧桂园一期规划修建性详细规划调整方案》，进行公示。其中一条内容引起业主们关注，那就是将小区现有20米宽主干道拓宽成60米，业主更加怀疑小区主干道将变身市政路。而有业主翻阅穗规函（2011）609号《番禺区控制性详细规划覆盖(第二阶段)方案公示，规划图明确显示有一条穿越广碧大门主干道的市政路，通过小区后还有一座桥通向广州南站。但对此，物业公司含糊其辞。
主干道为一条断头路
时隔一年多以后，记者了解到，广州碧桂园的小区路仍保持现状，但业主们却始终担心。近日广州规划部门再次提出要打通断头路，让业主们重新绷紧了神经。
记者近日来到广州碧桂园看到，该小区的主干道从小区正门一直向南延伸，到最南端围墙处便成了断头路，围墙外面是一段流经南浦岛的江面，几公里以内都比较荒凉，更远处则是番禺著名的广州鳄鱼公园。
记者发现，如果要将小区主干道打通成市政路，并不是一个小工程，首先要修一座桥跨过江面，然后还要修数公里长的路才能将该小区路向南连接到其他的市政路上。
该小区业主杨先生告诉记者，自去年市政部门在小区外竖立起路牌，业主们才知道原来成天经过的小区主干道很可能并不是私家路，而是市政路。但这一点一直得不到规划部门或开发商承认。同时由于这条路向南是断头路，所以短期内还不担心会被打通开放给外界使用。杨先生还告诉记者，南浦岛近年来已经新修了一条从东新高速过来的道路，一定程度上起到了环岛路的作用，所以如果将广州碧桂园的主干道打通作市政路的话，其实没多大的必要。
中海[简介 最新动态]金沙湾3米宽步行路突变市政路
业主质疑：小区规划都在红线内为何冒出市政路
■新快报记者陈齐实习生陈继桃
7月下旬，广佛同时公布了“同城整合规划中的《广佛两市道路系统衔接规划》（深化方案）（以下简称方案），该规划对金沙洲道路系统进行了全新规划。近日位于金沙洲南海境内的中海金沙湾有业主爆料称“方案中标号为‘12’的主次干道[即白沙路——环洲二路（现状）]竟然在金沙湾中区和东区之间穿过。”小区内部的步行路竟然要变成市政车行路，不少小区业主大为震惊，纷纷表示强烈反对。
小区内和小区旁都现市政路
该业主晒出了一张金沙洲的道路规划对接图，上面显示广州与佛山确定要打通的道路中，的确有一条连通“环洲二路到白沙”的市政路，直接穿过了中海金沙湾小区，另外还有一条沿江通行的市政路将从该小区的东边通过。
记者在中海金沙湾现场看到，目前该小区分为东、中、西三个区域，其中东区与中区之间、中区与西区之间都有一条小区内部的私家步行路，仅3米宽左右，车辆无法通行。如果要修成双向两车道的市政路，路沿几乎会贴到旁边的楼房，看起来并不实际。但在方案中，东区与中区之间却显示为市政路，连接广佛两地。另外，该规划还显示，还有一条从金沙洲大桥一直沿江通过中海金沙湾、呈半环形的市政道路，但记者现场查看，该道路现在是开发商圈起来的“私家路”，但车辆可以通行，而且该路是断头路，因此并不能再往南连接其他道路。
“房产证上显示小区红线把整个小区包括进去了，并没有把这几条道路单独划分出去。”该小区业主袁小姐说，对于这种一会儿是小区路，一会儿是市政路的道路，她感到提心吊胆，生怕有一天早上醒来楼房旁边就多了一条车来车往的嘈杂马路。
政府：为防止楼盘圈作私家岸线
据了解，此次《广佛—金沙洲地区同城整合规划》由广州市规划局和佛山市城乡规划局共同组织。该规划近期目标是至2012年，以问题导向为主，重点消除功能用地布局的彼此干扰，打通紧急的岛外联系通道，加强岛内衔接道路交通对接，并逐步完善公共服务设施和节点地区环境同治，共同打造和谐的滨水型宜居示范区。
该规划认为，金沙洲的交通同城化程度较低，岛外联系通道不足，现有的道路压力大；岛内现状道路不成系统，断头路和错位交叉的畸形交叉口较多。该规划还特别提出要打造金沙洲的中部滨水环路：广州彩缤路—大沥沿江路—基围大道；滨水景观道路，也是环岛路，可以更好控制和利用滨江的景观资源，突出滨江自然环境的公共开敞性，防止地产开发圈作私家岸线。
而据记者了解，目前中海金沙湾靠近江边的道路，即是规划中提到的一条环岛路的一部分。目前被开发商圈为了“私家路”，即《规划》中提到的“私家岸线”之一。
业主：规划图上小区都在红线内
记者在中海金沙湾小区内看到，该小区为人车分流设计，车辆只能在小区外进入地下车库。小区内除了预留了消防车通道以外，并没有车行路。一旦打通几条市政路穿过小区，对小区的居住环境无疑将产生非常大的影响。
不少业主对小区路突变市政路感到十分担忧。业主“haohua1000”就表示：“我去售楼部看过十多次小区的规划红线图，图上明明标明整个小区都是在红线范围的，包括中、东区之间道路明确包括在小区规划红线内。所以新建道路横穿金沙湾是没有道理的。我希望是这个道路规划对接图画错了，因为规划文字没有提到该路，但我们最好先提出反对。”
有业主则认为，小区目前的规划已经不存在开路的条件。“小区路也就3米宽，即使打通也是与前后道路不匹配。再说经建设大道绕道白沙不会多麻烦。开车只要几分钟，几乎无影响。”
富力阳光美居[最新消息 价格 户型 点评]两条市政路穿小区而过
业主质疑：小区规划市政路有没有必要
■新快报记者杨金霞实习生伍翠娴
8月5日，广州市化解信访积案百日行动的第一天，富力[简介 最新动态]阳光美居的4名业主代表早早来到市信访局市长专线电话受理中心。因为富力阳光美居有两条在规划上存在了11年的小区市政路，而业主们今年6月才通过小区一纸公告得知。业主们反应强烈，并质疑按小区现有的情况，有开通市政路的必要吗？
11年前的规划现在才被告知
富力阳光美居位于白云区黄石路，是个有十多年楼龄的小区，总建筑面积达到101万平方米。周二下午3时，记者来到黄石西路时，这一带的交通比较顺畅，时不时有一些大货车经过。不过，据附近的市民反映，这里到上下班的高峰就会塞车。
富力阳光美居北靠黄石西路，东临机场路，西南边邻近汇侨路。小区里绿树成阴，不时还能听见鸟叫声。不过小区的宁静因为市政路的规划正蒙上阴影。今年6月5日，小区门口突然贴出一张公告，上面标明该小区将修建两条市政路，让小区业主十分震惊。按照市规划局的公示，小区原本4米宽的林阴路将变成宽约20米、双向通行四车道的市政路，西侧的院墙将打通，连接黄沙岗村，并从小区B区和C区穿过，然后沿着D区东侧通向黄石西路，总共400多米长。
小区内一位正用婴儿车推着孙子闲逛的刘阿伯（化名）表示，“建设规划路肯定会对小区的环境造成很大的影响，光是噪音就将影响到居民的休息，尤其是对住在规划路两侧的居民影响巨大。”除了噪音、尾气的环境污染和安全因素外，不少业主还质疑市政路规划的必要性。“我觉得规划路能起的作用不大，因为交通不顺畅是道路本身的设置不合理造成的。”业主黄先生认为，就算规划路开通了，也分流不了多少车辆，不会对附近的交通状况有很大的改善。
规划局：是小区建在规划路两旁
自从市政规划路的公示上了小区公布栏后，小区业主们不仅在QQ群里讨论，还有业主到市规划局的网站上提问，反映情况。对于上周五4名业主代表的上访，接访的广州市长万庆良表示，由于事情没有调查清楚，不能现场拍板，需要几个相关部门到实地考察研究后，结合小区环境和整个城市的功能布局综合考虑。
对此，市规划局的相关负责人表示，该小区市政路2000年就已有规划，是规划在前，小区建设在后。因此并非规划路横穿小区，而是小区建在规划路两旁。“当初业主买房子的时候，开发商都应该告诉他们这些了”。对于规划局的说法，很多业主表示并不知道小区里就有规划路。刘阿伯告诉记者，他2003年在这里买了房子，2004年入住，当时完全没有听说过关于规划路的事情。不过，也有人称，原来售楼部的沙盘里标注过规划路，只是大家不曾注意。但如今，业主们更关心的问题是，这两条市政路真要修起来吗？
截至8月10日，该小区业主黄先生告诉记者，还未收到有关部门的正式回应。
骏景花园[最新消息 价格 户型 点评]规划路将小区一分为二
业主质疑：为何查询小区规划如此难
■新快报记者谢蔓实习生张蕾
位于天河区东圃中山大道旁的骏景花园是一个知名的大型小区，该盘由于环境优美、配套齐全，吸引了众多在天河等地上班的白领购买。楼盘早在上世纪90年代末就开始销售，但在2004年，楼盘爆出小区的南苑和北苑之间有一条与中山大道平行、东西走向的市政规划路，相当于要将小区一分为二。事件曝光后，马上在小区业主中引起轩然大波。
记者了解到，楼盘的规划路虽然至今还未开通，但直至今年初，小区发生有小孩被汽车碾死的意外交通事故后，业主们对开通规划路的反对之声依然不绝于耳。骏景花园业主洪先生质疑说：“目前小区内的车辆都已经爆棚。如果小区路还要对外开放，如何保障业主的停车权益？另外，现在骏景已像个小街市，如果将小区一分为二，治安又如何加强？业主的人身安全如何保障？”
业主自掏腰包才查到规划路
骏景花园业主王先生在2003年购买了骏景花园一套住房，房子位于小区南北区之间的通道边。入住一年后，王先生听说有一条市政规划路将在南北区之间穿过，东西向平行于中山大道。王先生说，他购买房时，看重的是这里幽静的环境与合理的布局，从没听说会有一条市政路穿过小区，如果知道就不可能在这里买房。“我所买的房子就在将来要修的市政路边上，道路开通后门前必定车来车往，一方面很吵闹，另一方面小孩和老人在小区内走动都要横穿马路，很不安全。”和王先生一样，小区内其他业主对市政规划路的消息也十分关心，但大家多方打听都未能证实该道路消息的真假。最终，王先生查了无数的网页，跑了很多部门，用了两三天时间，最后才花三四百元钱从规划部门买了一张打印的城市规划图纸，才获到确切的信息——在小区的中间的确有一条规划路。
经过这一事件后，很多小区的业主都质疑，小区的规划信息本来就应该向全体市民公布，特别是小区的业主更加应该有知情权，但为什么这类公共信息查询的渠道会这么少？而且还不是免费的。
网上查询市政路规划很费劲
记者了解到，直到2007年，市规划局才在其网站上公布了“广州市中心组团控制性详细规划”。不过仅限于中心六区，在这张区域规划图上，只有一些被编了号码的小方块，根本就没办法按照原来的道路和建筑物寻找自己小区所在区域。只能靠大概的方位，逐个方块、逐个方块点开来慢慢查找，查询起来相当费劲。比较保险的方法还是要掏钱到规划部门打印小区附近的规划。而且如果在一些郊区如番禺区，以及最近暴露出新的小区规划路问题的金沙洲，在中心六区的规划图上是无法找到的。
由于完整的小区内暗含市政规划路的情况屡有发生，而一般楼盘对小区市政规划路的信息公布都很少，或者甚至故意隐瞒，买家们也防不胜防。如骏景花园，发展商在楼盘开发的时候就已经以规划路为界，分为北苑（靠近中山大道一侧）和南苑（靠近羊城晚报印刷大楼一侧）两个独立分区来开发。但早期很多业主在购买时都不知道北苑和南苑之间的道路是市政规划路。有购房经验的市民甚至无奈地提醒其他买家：“如果看到小区的道路预留的特别宽，那就要查证一下到底是不是市政规划路，然后再决定是否买房。”
