“过去，泰兴有两张叫响全国的名片，一是化妆品之乡，二是减速机之乡。如今，前者早没了，后者可不能再步后尘!”
提起这一话题，长期分管工业的泰兴市委副书记孙云端起茶杯，又重重放下，身子前倾，十分郑重地对记者说:“你们认识人多，请你们帮个忙，为感冒发烧的减速机产业找个良医!”
他诚恳地说，减速机只是机械行业一个小门类，研究者本来就少，而熟悉了解泰兴减速机产业变迁兴衰的经济学者更是凤毛麟角。过去，也找过一些专家咨询，也开出来一些“药方”，可大多是宏观性的“常规药”，看似有用却无效。“现在，就想找专科医生，把泰兴减速机身上的毛病断出来，对症下药。”
这是9月初采访时的一个插曲。回宁后，记者便把寻访“专科医生”的第一站选在省社科院，这里资深学者多。从经济研究所、财贸研究所、区域发展研究中心一路打听下去，最后，世界经济研究所所长田伯平一句提醒:“去问问退休的钟永一研究员。”
拨通钟家电话，说明意图，钟老师稳稳答道:“等我翻翻老资料，问问新情况，给你拉个提纲。”
10月上旬，记者将寻访第二站放在南京大学。从商学院的领导问到产业经济学系、国际经济贸易系的主任，最后，有人推荐找经济系副主任葛扬试试。见到葛教授，记者先对“暗号”——“泰兴、泰兴”?“减速机之星呗。”他随口接上20年前风靡全国的央视广告词。
“创新能力不足，让泰兴减速机始终在产业低端徘徊。”他打开电脑，细细分析说，这些年，随着外企“攻城掠地”，“泰减”的产品和市场优势风光不再。像天津的德国SEW减速机厂，只用10年时间，就做成年销售40亿的全国冠军，相当于泰兴300家企业年销售总和，并且每天都有新产品面世。可“泰减”呢?大路货，20年产品一贯制，老产品还指望卖大价钱?
南京工业大学应该是机械业的“娘家人”。10月底，记者满怀信心来到该校寻访，可问遍老师，也无“知情人”。一周后，记者突然接到该校经济系副主任吴俊的电话，“我上周出差了。去年，我曾带学生在泰兴做过专门调查。泰减自我重塑和寻求突破的方向在一个新字，即定位中档，瞄准新兴产业，推出新产品、开发新工艺，在细分市场中形成新的技术垄断、品牌垄断和规模垄断……”
前几天，记者收到钟永一老师题为《把“土豆堆”做成产业群》的电子邮件。文中说，泰兴市300家减速机零配件和整机生产企业中，只有72家具有整机生产能力。其中，年销售1亿到10亿的3家，过5000万元的1家，2000到3000万元的3家，其余65家均为年销售1000万元以下的“小儿科”。
钟永一分析说，这些企业虽在同一地域集中生产，但前后产业链缺少关联度，就像杂乱无章的“土豆堆”，而不是充满竞争力的产业群。后果有三:一是产品同质化，导致同业恶性竞争;二是产业链短而脆弱，极易受上游供应商如原材料、下游采购商订单的双重挤压“瞬间崩溃”;三是企业结构亲缘化，改革创新动力不足，小富即满。下一步，应把分散的企业群体，提升为品牌集聚产业;把单向的空间集群，提升为价值链延伸增殖的产业集聚。
记者忙将3位学者的“良方”通报孙云，他连声说:“太好了，马上邀请他们到泰兴会诊。”放下电话，记者自忖: 一个产业集群的成长受制于多种因素。我们无法预测泰兴减速机的“土豆堆”何时变成“黄金产业群”，但泰兴人自警自醒的反思精神，面对危机自立自强的态度，却令人钦佩，也给人启示。（桂跃峰）
桂跃峰
