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东风标致408频频熄火 官方至今无解释

2011-09-05 14:57:40    中国质量万里行    高子新    点击:

东风标致408频频熄火 官方至今无解释
东风标致408频频熄火 官方至今无解释

  本月一起投诉案例,引起了中国质量万里行投诉部的注意。投诉人反映,他驾驶的东风标致408出现多次熄火事件。此事并非个案,但厂商一直未公布真正原因。该用户升级维修后,油耗升高,问题没有根本解决。
  
  究竟是什么原因导致?突然熄火严重涉及安全隐患,厂家态度最重要。
  
  东风标致408熄火并非偶然
  
  北京车主徐先生在7月给我们发来投诉,称其在2010年9月购买的4082.0自动尊贵版在行驶不到1万公里的时候,已发生四次熄火事故。
  
  据徐先生反映,一次熄火发生在启动后,倒车时;两次为启动后,低速行驶转弯时熄火;最后一次时速已达40?
  
  50km,发生熄火。熄火后,方向盘无法转动。但4次熄火后,重新启动仍能行驶。
  
  为解决问题,徐先生跑了多次4S店。
  
  2011年7月,4S店做了ECU升级。徐先生说至今虽未发生过熄火问题,但发现油耗增大,感觉转弯时行驶不流畅;行驶中急踩刹车后再马上踩油门时感觉车辆抖动有熄火迹象,刹车后只能轻踩油门慢慢加速。除熄火问题外,徐先生在投诉中还反映了东风标致408更多问题,比如制冷系统问题等。
  
  接到投诉后,中国质量万里行投诉办立即将投诉转至东风标致客服中心。他们与徐先生核实后提出为其再次检修等服务,但徐先生却对此抱有怀疑态度。他认为4S店能解决熄火这个问题的可能性比较小。
  
  因为,这是一个群发性的问题,说明可能是硬件或设计缺陷,应该由厂家提出统一的解决方案,通过更换硬件的方法解决。4S店作为个案来处理,很难找到根本解决熄火问题的办法。只是简单的ECU升级或清洗节气门只能治标,不能治本。
  
  安全是关键 态度最重要
  
  无论哪个消费者,买车并不是只图舒适与方便,最基本的要求是安全。东风标致408发生的熄火问题会给车主造成巨大安全隐患。
  
  最近,有一个网友“温暖1109”发的“致东风标致公司总经理”的帖子被网友广为转载。这是一个网友在考察市场后,发现东风标致408诸多问题的准车主。内容看起来真实,饱含情感,不似“车黑”。
  
  相信这位准车主是希望东风标致做得越来越好,才有感而发。在其罗列的七大问题中,并不包含熄火问题,然而恰恰熄火却给车主带来巨大的安全隐患。相信发帖人在发帖前还没有发现这个问题。
  
  徐先生在投诉中说熄火属于硬件或设计缺陷问题,我们向厂家发邮件证实此种说法,但很长时间没有收到正面答复。我们查询了相关资料与报道,求证其说法的真实性。我们发现,关于东风标致408熄火问题,早在6月23日腾讯汽车频道早已有过相关报道,专家也曾在微博上有过相关“微言”,然而至今东风标致官方没有对此事做出任何解释与说明,更没有解决意见与方法。对车主徐先生的解决方法,厂商给出的也只是权宜之计。
  
  究竟是什么原因导致熄火?至今我们无从知晓。无论对于任何产品质量问题,最重要是让大家看到厂商解决问题的态度与决心,而非听之任之。
  
  据业内人士称,质检总局缺陷管理中心已开始对东风标致408熄火问题进行调查,相信不久将会有一个结果。

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