中新社北京8月16日电(记者 周锐)中国铁路16日实施新的运行图，部分高铁速度降低，票价下浮。同日，有中国高铁“一哥”之称的中国南车发布公告称，该公司董事长、总裁等12名高管近期累计增持54.41万股。受此消息提振，中国南车16日大涨1.10%。
“7•23”动车追尾事故发生后，高铁产业链条相关上市公司股票纷纷陷入“泥潭”。A股高铁指数在事故后的首个交易日大跌5.81%，随后一路下行。中国官方“刹车”高铁的决定，更是让A股铁路基建板块承压明显。
一片跌声中，“一哥”自然也难以幸免。在事故发生后十余个交易日里，中国南车A股的股价缩水逾20%，其定向增发的融资计划也出现变数。
在此之前，中国南车曾计划以每股6.02元人民币的价格向南车集团及社保基金定向增发18.27亿股。该方案原定8月5日召开股东大会审议，但是公司8月3日公告，由于发生重大铁路交通事故等不利影响，公司董事会同意将此次股东大会延期至9月29日召开。
分析人士称，在连续的下跌后，中国南车的股价较增发价已缩水近10%，此番公司高管逆市增持或意在提振市场信心，为增发护航。
中国南车16日发布的公告指出，前述增持高管自愿将所购股份从购买结束之日起锁定3年。同时，有2位独立非执行董事也已向公司表示将于近期以个人自有资金增持，并锁定3年。
受此消息提振，中国南车周二大涨1.10%。不过，其它高铁概念股仍在继续回调。截至收盘，中国北车跌0.59%、中国铁建跌1.24%、中国中铁跌1.83%。
中金公司日前发布报告称，官方的“刹车”不会改变高铁中长期发展的趋势，并将有益于行业的健康发展。不过亦有分析人士指出，高铁板块相关个股或开始蛰伏，短期将难有作为。(完)
