大公国际回应铁道部信用评级高于中国国家信用

  票面利率提高与债务偿还能力无直接关系

  记者:从近期铁道部发行的债券来看,票面利率大幅高于以往,是什么原因造成的?

  大公国际:影响债券利率的主要因素有两个,一是债券发行人的信用等级,二是宏观信用环境。此次铁道部债券发行利率高于以往的最重要影响因素是,中央政府为抑制通胀,控制货币供应量,致使债券市场资金相对短缺,直接推高了融资成本,与铁道部的实际债务偿还能力没有直接关系。

  2010年10月至今人民银行已加息5次,直接导致债券市场货币供应量大幅减少,基准利率逐步走高,AAA级发债主体的短期融资券发行利率已普遍升至5%以上。

  下调票价和车速不会对铁道部偿债能力产生实质影响

  记者:“7·23”动车事故后,铁道部近日又宣布下调高铁票价及速度,这对铁道部的信用能力有何影响?

  大公国际:信用等级是对发债主体偿债能力和意愿的综合评价。“7·23”动车事故属于铁道部生产运营过程中发生的管理问题,其所造成的损失不足以对其债务偿还能力产生影响。

  铁道部近日宣布将下调高铁票价虽然会减少一部分收入,但下调车速也降低养护成本,提高运输安全,减少额外支出。同时,票价的降低还会吸引更多的旅客,可弥补下调票价所造成的收入减少。因此,下调票价和车速不会对铁道部的偿债能力产生实质性影响。

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