武汉为数不多的“大鼻子校车”。(记者姚启慧 摄)
安全校车啥模样
连日来，一张“悍马被撞成萨其玛”的图片在网络上疯传。照片上，美国一辆校车和军用“越野车之王”悍马相撞，校车毫发无伤，而悍马则面目全非。
人们不由发问：我们什么时候能有这样的校车？
在武汉百步亭小区景兰苑快乐天使幼儿园，记者见到了这种校车，这也是武汉仅有的数辆“大鼻子”校车之一。
这辆校车十分醒目，特别是它车前部凸出的“大鼻子”。
“这是发动机，和其他车辆不同，校车将发动机前置，即使发生正面碰撞，也不会直接影响车上乘客。”该园校车司机陈小宽介绍，这是国家规定的标准。
车长6.6米，核载32人，车身涂着醒目的黄色油漆和反光条，有4个全景反光镜和倒车影像，保证司机无视觉盲区。车前部有两个门，车后身还有两个应急逃生门。
车厢内，座位比一般车辆要小，座椅前后包有一层海绵，内部固件则由塑料材质制成，均配有安全带。陈小宽介绍，这些都是专为幼儿设计的，幼儿坐上座位，就像进入“保护舱”，即使车辆发生碰撞也能尽量避免伤害。
根据“国标”，校车是指用于运送不少于5名幼儿园、小学、中学等教育机构的学生及其照管人员上下学的客车和乘用车。按乘坐对象分为幼儿校车、小学生校车和其他校车，按车辆属性分为专用校车和非专用校车。
武汉理工大学汽车研究所副所长邓亚东教授说，该标准第4章为强制性规定，涉及安全带、照管人员座位、行驶记录仪等12个车辆部件近百余项要求。如每名小学生座位应安装安全带；应至少安装一个照管人员座位，当座位数超过40个时应至少安装两个照管人员座位，并有永久性标志等。
