“北京现代”停放中自燃 消费者期待真相
“北京现代”停放中自燃 原因不明
又是一例“北京现代”自燃的投诉。与本刊曾报道的相同情况是：汽车在静止状态下，停放若干小时后，发生自燃。
不同的是，这次车型为瑞纳，前者是悦动。面对消防部门与第三方检测机构出具的排除外界及人为放火因素的鉴定报告，厂家不认可。
自燃再次发生
中国质量万里行投诉部又收到一例北京现代的自燃投诉案例。据我们了解，北京现代在全国发生的自燃案例已超过10起。这次的投诉事件发生在山东省。
9月21日，山东程先生向我们投诉，他在2011年5月11日购买了北京现代瑞纳2010款1.4GSMT一辆，当天提车。没想到，18天后，即29日，新车自燃了。这段时间，因本人出差，该车仅行驶了100多公里。
程先生回忆道，5月28日上午10点左右，他将新买的爱车停在小区里，后来一直没人动过。让他想不到的是，30多个小时后，即29日中午1点左右汽车突然发生自燃。在发现自燃后，程先生第一时间通知消防、北京现代4S店及110。因火势很大，消防赶到进行灭火后汽车已全部烧毁。北京现代4S店来人目睹了整个灭火过程及110现场勘查过程。
厂家质疑权威报告
程先生说，事故发生后，4S店说会让北京现代厂家派人来。但到第二天，即30日，又接到4S店反馈，厂家相关人员根据现场照片，确认为非车体本身质量问题造成的自燃，厂家不来人了，建议车主寻找第三方技术鉴定。这时程先生显得有些失落。后来，消防大队委托了“山东省汽车综合性能检测中心站”对起火原因进行判定。20天后，该中心出具了《鉴定意见书》。之后不久，消防大队根据该意见书内容、现场证据、证人调查，也出具了类似的鉴定报告。通过程先生发来的该《鉴定意见书》的电子版，我们看到该中心认为程先生的车燃烧排除了外来火源的可能性，起火点为驾驶室左前侧，不排除车辆自身原因引起。
拿着该报告，程先生信心十足地找北京现代4S店，4S店立即将报告传给北京总部。程先生说，4S店总经理与售后经理为解决该事去过他家里几次，再三强调：“不要让媒体曝光，会给一个满意的答复”。两周后，北京现代厂家也派来一个年轻技术人员拍了些照片回去。
程先生说，也许是太相信他们了。从那之后，北京现代厂商与4S店再没跟他主动联系过。就这样，3个月过了，到现在还没有解决。
接到投诉后，我们立即与北京现代厂家联系。但在发稿前，我们仍未收到北京现代的任何回复。10月14日，我们又与处理该案件的4S店总经理甄先生联系。
甄先生说，他们一直在积极协调该事件的处理。当问及面对消防部门与第三方权威检测机构出具的报告，为何没有及时处理时，甄先生说厂商对该报告有质疑，希望复检。目前消费者希望通过司法程序解决，他们和厂家均已收到法院的传票。
相信，公正的司法能给厂家和消费者一个公平的解决方式。不知道，自燃的真相是否也能因此揭开。当然，让真相公之于众并不容易。
