刚从全球召回阴影中走出的丰田汽车还没来得及复苏，8月29日国家质检总局的报告又将丰田推向了风口浪尖。报告中提到丰田多款车型发生多起半轴断裂、脱落等事故，记者调查发现南京地区尚无类似的投诉。
断轴事故频发，丰田终遭国家质检总局点名
8月29日上午，在国家质检总局举办的例行发布会上，质检总局办公厅主任、新闻发言人李元平介绍说，今年上半年，在中国销售的丰田系列车型发生多起因半轴断裂、脱落、前刹车盘破裂、刹车失灵等造成的交通事故，造成较大人员伤亡和财产损失。其中涉及车型包括广州丰田凯美瑞、天津一汽丰田锐志，以及进口霸道等多款丰田畅销车型。
其实丰田车的半轴断裂问题在中国已屡见媒体版面。
据2010年12月3日《中国质量万里行》的报道，一位名为蒋建平的律师在10年内接手了19起和丰田汽车相关的车祸维权官司，其中“断轴”事故达13起，涉及车辆也集中于凯美瑞、锐志以及进口霸道，13起事故中三款车共断轴15根。
此次国家质检总局的点名再次将丰田推向了风口浪尖。针对中国质检总局的报告，丰田官方发言人横山仁9月1日发表声明，对中国质检总局关于丰田车型质量缺陷导致致命事故的报告，公司当前正着手确认事故的真正原因。
南京地区暂无投诉，丰田车主表示“很关心”
对于此次曝光的三款丰田车型，记者也采访了南京多家丰田经销商，他们都表示“目前都没有接到过类似断轴的投诉。”
一家广汽丰田4S店工作人员向记者表示，“目前有关凯美瑞断轴的投诉从来没有接到过，厂家对此也没有相关的通知。”
某家一汽丰田4S店的彭经理也告诉记者，“断轴事件只属于极个别的现象，我们店从来没听过锐志车主投诉断轴的消息。”
此外，记者也就此事联系采访了南京汽车行业协会办公室主任王遐民，他告诉记者，丰田“断轴门”事件虽然早已听说过，“但南京地区这两年从来没有过类似的案例。”
虽然南京地区没有出现类似的投诉，此次“断轴门”事件还是在车主中产生了不小的震动。凯美瑞车主吴先生告诉记者，以前从没有担心过这个问题，“看来以后开车得注意点了，有时间的话就去4S店先检测一下。”也有车主表示，不管是质量问题还是个别现象，都会持续关注事件的进展，“毕竟关系到行车的安全嘛，希望丰田对此事能有一个详细的调查。”
来源： 九江新闻网
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