机场称停车楼利用率未饱和正积极协调解决相应问题
机场停车楼内，银行贵宾停车区的招牌分外显眼。本报记者雷军摄
本报讯(记者雷军 邓杭)近日，“童话大王”郑渊洁(微博)发微博指称，首都机场(微博)停车场一片停车位被中信银行辟为贵宾停车区，影响其他市民停车。网友纷纷转发，呼吁取消“特权”。昨天，首都机场官方微博称，对于郑渊洁提出的问题非常重视，目前正在积极协调解决。
8日下午，郑渊洁更新微博称，首都机场停车场最好的一片停车位被一银行圈地辟为该银行VIP客户贵宾停车区，机场停车位紧张时，该银行贵宾停车区却门可罗雀，“倘若所有银行都来财大气粗占位瓜分，停车场就成华尔街了。”网友广泛进行了转发，并对首都机场提出质疑，认为机场是公共设施，此举影响社会和谐，应将大众利益置于首位。也有网友认为，此举是机场和银行的商业行为，在国际上有惯例，不值得大惊小怪。
前天上午，记者走访发现，机场停车楼内确有“中信银行信用卡(微博)贵宾停车区”。上午10点左右，该停车场仍有20余个空车位，但周边已经停满车辆。一位工号为“008”的女工作人员告诉记者，D13号段停车位仅限中信银行白金卡会员使用，其他人即便缴费也不允许在此停车。
昨天，首都国际机场就此事回应称，首都机场目前共有3个停车楼场，8206个车位。其中2号停车楼可以提供4282个车位，在高峰时段，2号停车楼开放区域的利用率在75%左右，停车资源充足。为给广大旅客提供更加便捷的停车服务，机场在满足公众需求的基础上，分别针对残障旅客、普通旅客和单位客户推出了无障碍停车位、个人长效停车卡、单位停车位租赁等多项便利服务，以满足差异化的需求。
昨天，首都机场官方微博同时发布消息称，对于郑渊洁提出的问题，他们非常重视，目前正在积极协调解决。昨晚，中信银行方面对此事未直接回复。
>>律师说法
开辟VIP停车区属正常商业行为
昨天，安园律师事务所周温兵律师接受媒体采访时表示，首都机场在收费停车场内开辟VIP停车区，属于企业的正常商业行为，不涉及侵犯纳税人利益。如果该停车场为免费的公共设施，机场方面单独辟出场地，进行营利，则属不妥。但根据目前信息，这种情况并不存在。周温兵认为，公司有权让关系好的客户享受优于其他客户的待遇，只要首都机场停车场的经营行为已通过北京市相关部门备案，开辟VIP停车区的行为是被允许的。
