东航被曝托运过程中将乘客名包丢失

拉杆箱的一角被割破 照片由邵女士提供拉杆箱的一角被割破 照片由邵女士提供

  从美国托运回来的拉杆箱被割破

  感恩节血拼来的名牌包、手表、手套不见了

  到底哪个环节出了问题?

  昨日08:53,邵女士来电:有件事情请快报务必帮帮我。昨天晚上7点半,我乘坐东方航空公司的MU588航班,从纽约飞回浦东机场。到杭州家里后整理行李,结果发现一只行李箱破了个口子,里面被翻得一塌糊涂,贵重物件都没了。包括2只手表、一只包包、一双皮手套,牌子都是Coach的。东西是我们儿子在感恩节时刚在纽约买的,总价肯定在500美元以上。我一直在给东航的投诉电话和浦东机场的托运中心打电话,但都没人接,你们快报能帮我联系下吗?  

    记者陈健:11月24日是感恩节,正在美国读博士生的儿子放长假,叫邵女士去美国玩了一个星期。

  感恩节当天,美国著名皮革制品品牌“Coach”打折特卖。邵女士就跟着儿子去“Coach”纽约专卖店抢购,在门口排了三个多小时的队,才买到2只手表、1只金黄色手提包和1双紫罗兰色真皮手套,总共花了500多美元,平时的原价要3000多美元。

  11月30日,邵女士准备回国,当天下午1点多和儿子到了机场。行李有三件:一只褐色牛津布材质的大拉杆箱、一只小箱子和一个挎包。挎包里装着现金、证件,邵女士随身携带。拉杆箱和小皮箱里装着换洗的衣服和在美国买的礼物,准备托运。因为她不会英文,登机手续由儿子代办。

  起飞托运时

  没有开箱检查

  托运行李被盗或遗失

  最好在机场提出申述

  邵女士坚信,东西是在托运过程中丢的,因为“回家路上根本没机会下手”。

  昨天下午,记者联系了东方航空公司95530的投诉热线。客服人员详细登记了邵女士的航班信息和损失情况后回复:马上责成相关部门核实情况,在15个工作日内,会联系当事人,提出处理意见。托运行李遗失或被盗,需要托运人在第一时间向机场工作人员申述。如果离开机场后再发现物品遗失,取证将非常困难,讲不清楚是谁的问题,而且找回东西的可能性也会降低。

  行李丢了只能按公斤赔

  每公斤赔100元人民币

  某航空公司浙江分公司的货运部经理H先生说:“航空行李的运输过程十分繁琐和复杂。行李要经过多个机场转运,接触的人多手多,难免出错遗失甚至被盗。正因为托运的风险较高,《民航法》才有了不得托运贵重物品的规定。”

  如果确定行李在途中遗失,按照国际航空界的《华沙公约》规定:每公斤遗失物品,航空公司只需要赔偿20美元;国内的标准是每公斤赔偿100元人民币。

  杭州金麟律师事务所的宋浩宵律师说,无论是国际上的《华沙公约》还是我国的《民航法》,制定时间都比较长,不符合目前航空业的具体情况,不利于保护乘客的权益。在因托运行李遗失而造成的法律纠纷中,只有少数旅行社可以真正与航空公司对簿公堂,大多数受害乘客,只能接受每公斤遗失物品赔偿20美元或100元人民币的解决办法。而这些丢失的行李物品中,有很多是花大价钱买来的,乘客损失非常大。

  2000元以上就是贵重物品

  托运丢了自认倒霉? 

  浦东机场东航行李运送部门回复邵女士:在7天内,会检查托运仓库中的遗失物品清单,如果找到邵女士丢失的手表、包和皮手套,马上就和她联系。如果一周内找不到失物,则损失只能由邵女士自己负担。

  工作人员还说,航空公司的托运提示中写明了,护照、签证、旅行证件,以及现金、票据等贵重物品请乘客随身携带,不得进行托运。所以托运行李中的贵重物品丢失,航空公司不承担责任。

  “邵女士说包内丢失的物品价值500多美元,就已经属于贵重物品。贵重物品丢失,东航是不负责任的。”东航客服人员说,按照东航行李运送部门规定,价值2000元就属于贵重物品,航空公司可以不予托运,所以就算东西找不回来,航空公司也不对此负责。

  邵女士不明白了,如果2000元以上就是贵重物品,以后购买的那些价值不菲的名牌包、鞋子、衣服,难道都不能托运?

  邵女士回忆,托运行李时,是两个机场的美国工作人员打包装运的,程序和国内的托运程序差不多。因为海关要检查,所以拉杆箱和小箱子都没有上锁。

  在航班的值机柜台前,工作人员先查看了机票及护照、签证。然后对拉杆箱和小皮箱进行称重,把拉杆箱和小箱子与其他同机乘客的行李放在一起,办理托运手续。手续办得很顺利,工作人员并没有对这个拉杆箱开箱检查,拉杆箱通过传送带进入了安检门。

  之后,邵女士背着挎包登机,经过约15小时飞行,抵达上海浦东机场。

  有航空业内人士说,托运的基本步骤是,先通过安检,然后称重、标记,打包,运上飞机。其中每个步骤都由不同人员负责,经手人很多。尤其是一些中转航班,还要过中转机场,中途行李被盗窃的可能性很大,也很难查出是谁下的手。

  下机20分钟后

  拉杆箱在航站楼出关

  “到上海是晚上7点半,我大概又等了20多分钟,才领到行李。”邵女士说,回国前和丈夫约好,要他开车到上海接机。“当时我丈夫已经在机场大门口等着了,所以我也挺着急。平时没出过远门,没什么经验。看到拉杆箱和小皮箱的拉链都是拉好的,就没再仔细查看,也没注意到箱子的重量变化,拖起箱子就往外走。”

  业内人士说,行李下飞机的过程要拆包,运下飞机,运到航站楼内,中间经手的人也很多,出问题的几率也比较高。

  私家车接回家

  一路没有发现异样

  把拉杆箱和其他行李放进车子的后备厢,邵女士夫妇开车回家,一路没有发现异样。

  昨天凌晨1点多,邵女士从上海回到杭州,到家下车时把行李从车子后备厢拿出来,拖着拉杆箱回到房间,这时也没发现异常,直到整理行李时,邵女士才发现,拉杆箱底部,正面与侧面的连接线全都断了,箱子的夹角破了一条缝。

  “线应该是用刀子割断的,把手伸进缝里,包里东西都摸得到!”

  邵女士急忙打开拉杆箱检查,看到箱子里的衣服物品被翻得一塌糊涂,儿子送的四件礼物:Coach的2只手表、1只手提包、1双皮手套全都没了。再一查看小箱子,也被人打开过,少了几瓶香水。

  制图 李本献

 

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