很少跟人红脸的王家梁最近有点“火大”：他的朋友老刘刚买了一辆轿车，就出现加油门也不走的“怪病”，而且车子有时还会突然启动。作为岛城某车友会会长的王家梁，多次替老刘出面与车行进行协商，但车行和厂家强硬的态度让他始料未及：车子毛病找不到，换车不可能！
无奈之下，王家梁向全国20多个城市的车友会求助，竟意外得知全国有些车友靠着“大闹车行”的方式维权成功。“商家要把消费者逼成咬人的兔子。”因常规维权无门，王家梁最近一直在犹豫，是否也要靠“闹”的方式替车友维权？
出了车行门，想换车没门
“你不闹，这车就退换不了！”王家梁是岛城一家车友会的会长，这个文质彬彬的中年男人待人接物一团和气，很难想到这句话出自他之口。王家梁自嘲道，是车行和厂家的态度让他渐渐变成了一只“想咬人的兔子”。
做为一名车友会会长，王家梁经常接到朋友们有关汽车消费维权的求助。今年9月份，他的朋友老刘花了将近30万元买了辆家用轿车，结果刚开了一个星期，新车就坏在了青银高速路上，接到求助电话的王家梁开车来到出事地点，发现这辆车任凭怎么加油门，也只是发动机嗡嗡直响，就是不肯走路。
无奈之下大家叫来了拖车，就这样，新上路一周的车子又回到了车行。令老刘和王家梁郁闷的是，到了车行，车子竟然又“不治自愈”了，“当时车行的人怎么检查也没检查出啥毛病”。
遗憾的是，不出两天老刘的车子再次犯病，又趴在路上不动弹了。这一次，老刘让车行的人重新给车子来了个大体检，结果车行还是没查出毛病。最后，车行给出了处理意见，“先换变速箱，如果换了变速箱还有同样的问题，就再换发动机试试。”对于这个答复，王家梁直言，先不说老刘怎么想，他自己就感到气愤。
新车开了一星期就出怪病，老刘最终提出换车。“我觉得这个要求一点都不过分，”可车行的人却说车子只要开出了车行，就肯定退换不了。车行不肯让步，老刘只能同意先把车子好好修修。”
新车有安全隐患也难换
没想到从9月中旬车行同意修车后，老刘连等了10天也没等来厂家发来的维修件。这期间，老刘开车出了两次门，第一次情况还好，第二次车子又瘫在了路上。正在老刘再次试图启动车子时，车子突然又向前猛冲，并蹭倒了一位行人！“当时脑子都蒙了！这车再开下去要伤多少人？”老刘当即给行人赔了2000多元，随后打电话给王家梁：“王哥，这车我一定要换！”
得知情况后的王家梁也坐不住了，车子有重大安全隐患，车行要是再不肯换，真是说不过去了。这次，车行的人听完老刘的讲述，还是撂下了一句话：“要修可以，退换不可能。”“老刘前后去了好几次，车行的人见到他就躲，有时他坐上一个小时也没人搭理。老刘问得急了，就有人出来客气几句，但态度还是很坚决，车子出了车行门是肯定不能退换的。”
王家梁说，有次老刘又去车行，和工作人员吵了起来，车行见老刘不肯罢休，答应给联系厂家试试。“一开始还抱有希望，后来厂家给车行的回复更干脆：退换车，全国都没有先例。老刘肯定不能成为第一个。”
聊到这里，王家梁情绪有点激动：“你说这车开了不到半个月就发现重大安全隐患，车行还要拿车当‘试验田’，一个零件一个零件地换才能检查出毛病。这样的车不换，还有啥样的车能换？这哪来的霸王条款啊。”
“买车的就像砧板上的肉”
在处理这起纠纷中，最让王家梁和老刘感到无助的就是法律法规上的空白。这期间，老刘和王家梁求助了工商部门和律师，得知国家目前没有关于“汽车三包”的法规，消费者无法可依。工商部门只能为老刘调解，但要换车或是退车，只要车行和厂家不点头，谁也无能为力。
“有时候我觉得买车的就像一块砧板上的肉，随便人家怎么切。”王家梁向全国20多个城市的车友会求助，老刘的遭遇在一个个车友会的QQ 群里流传，车友们气愤之余，却也提供不出太好的主意。不过根据各地车友会反馈回来的消息，王家梁发现退换车的先例也不是没有，但前提是，车主一定要能“闹”。
“有辆新车刚开了100公里变速箱就坏了，车主召集了一帮人在车行拉横幅、围攻车行，找各家媒体曝光，最后事情闹大了，车行才给退了车。还有广州一辆车子出了车祸，安全气囊没弹出来，车主受了重伤。车行一开始也不同意退换，车主天天打着横幅，在车行门前‘展览’事故车，这才让车行让步。”
闹，对于老刘和王家梁来说有点难以接受。“大家在圈里都是有身份的人，谁也拉不下脸来去干出格的事。可不闹，车子是肯定退不了。”闹还是不闹？老刘下定了决心选择前者。王家梁暂时没答应老刘，他想让老刘再和车行好好聊一聊，“实在不行，是兔子也得咬人……”