日产汽车6日表示，将因油门踏板问题召回在日本销售的25024辆乘用车，涉及车型为1998年8月至2002年8月期间生产的风度、蓝鸟、阳光、派美和蒂诺。召回原因是上述车型的油门踏板中的一个部件容易被油粘住，可能会导致踏板踩下后反弹速度缓慢。
日产汽车6日表示，将因油门踏板问题召回在日本销售的25024辆乘用车，涉及车型为1998年8月至2002年8月期间生产的风度、蓝鸟、阳光、派美和蒂诺。
召回原因是上述车型的油门踏板中的一个部件容易被油粘住，可能会导致踏板踩下后反弹速度缓慢。
在日本召回的风度曾以进口方式在中国销售，从1998年起一直稳居进口轿车销量前三位。日产中国公关总监沈莉表示，如这部分车主有相关油门踏板问题等疑问，可直接通过官网信息联系日产日本总部。
此外，蓝鸟是日产2000年在中国投产的第一款车型，截至停产之日，在中国累计销量超过30万辆。“日产在日本、中国和美国三个市场生产车型的油门踏板来自不同的供应商，所以，上述召回不涉及中国。”沈莉表示。
