车辆保修期内为啥不能免费修？
■车主：购买的别克君越出故障，维修要花4000元
■4S店：配件损坏疑因油质不好，需自费维修
时报12月15日讯 (时报12345热线联动记者 朱文明) 14日，市民吴先生致电12345市民服务热线反映，今年1月，在二环北路山东润通盛和汽车销售服务有限公司购买了一辆别克君越轿车，在保修期内出现了质量问题，但4S店不给免费维修。对此，山东润通盛和的工作人员说，吴先生的车是因油质不好引起的损坏，他们向上海通用总部提出的维修申请没被批准。
2011年1月，在二环北路山东润通盛和汽车销售服务有限公司，吴先生购买了一辆别克君越高配轿车，保修期为2年或6万公里。几个月后，仪表盘上发动机故障的灯亮了起来。
吴先生告诉记者，他当时就把车开到了4S店，工作人员把报警灯解除了，让他把油用完后再来检查。但过了两三天，报警灯又亮了。后来经过检查，说是车上的三元催化器坏了，需要花4000元维修。“当时车还没有出保修期，竟然让我自己花钱修。”吴先生说，4S店给出的解释是，经检测，三元催化器的损坏可能是由于油质不好引起的，但他一直在中国石化加油，质量应该有保证。
记者了解到，吴先生的车已经行驶了5.4万公里，马上就要出保修期了。他担心再不进行维修，出了保修期肯定得自己出钱修。
15日下午，记者致电山东润通盛和的工作人员何先生，他告诉记者，吴先生的车在跑到2万多公里的时候出了问题，当时经过检测是三元催化器坏了，原因怀疑是油质不好引起的，这属于顾客自身的原因导致的故障，按照规定无法进行免费维修。因此，他们给上海通用总部提交的维修申请没有通过。“我们是上海通用的授权经销商，免费更换配件需要总部的批准。”何先生说，他们的经理还在给积极协调，很快就能有结果了。
