C 地沟油多种成分有毒有害
在黄卫东看来，除非是专门的实验室，现有技术很难检测出市场上流通的食用油是否来自“地沟油”，而长期形成的“地沟油”利益链也不可能从机制上彻底被打断。
他说，“地沟油”经过过滤后是暗红色，但只要先用碳酸氢钙去除杂质，再用碱中和酸性，最后用一种名叫高效活性白土的吸附剂脱色，油立刻就会变得很清亮，目测和大豆油、色拉油没啥区别。“但普通人有两种土办法可以甄别，一是放在冰箱冷冻，‘料油’凝固后会出现多个分层，类似于过期牛奶出现斑驳或絮状。再就是不用管它，只要放置两个月就会变臭。问题是，用油量大的餐馆根本不可能放两个月，他们都是在普通油里掺加大量‘料油’，一般人只会觉得口感不好，以为是劣质油不会往别的地方想”。
黄认为，地沟油和潲水油的成分本质不同，纯“地沟油”回到餐桌的可能性几乎是零，回流到民众餐桌上的都是经过炼制的“潲水油”。
而郑州市药监局一位工作人员对此说法持反对意见，他说：地沟油的要害不在取之“地沟”，它是各种废弃食用油脂的统称，一般指：地沟油、泔水油、动植物废弃油、多次油炸已然变质的油。“这些油在氧化过程中产生的醛、酮、过氧化物等物质均对人体有害”。
前不久，北京市食品安全监控中心对公安部门送检油样出具的检测结论显示：用地沟油生产的食用油含有多环芳烃等多种有毒有害物质，其中有相当部分具有高致癌性。地沟油中的主要致癌物是黄曲霉素，苯并芘，其中黄曲霉素的毒性相当于等量氰化钾的10倍，砒霜的68倍。
D 本该车吃的地沟油全让人给吃掉了
然而，鲜为人知的是，从餐厅厨房里搜集来的潲水油以及从下水道里捞取的地沟油，经过加工后却可以产出身价倍增的生物柴油。
在全国生物柴油行业协作组秘书长孙善林眼里，这些散发着恶臭的地沟油是宝贝，是很好的能源。
“地沟油”回收后，化工企业可以用提取物制造肥皂，饲料企业可以做成饲料，而最普遍的处理方法是提炼生物柴油，生物柴油技术是餐厨垃圾综合利用项目中唯一成熟的产业化技术。
9月22日～23日全国生物柴油行业第五届年会在杭州召开时，会员企业纷纷向社会承诺：将进入企业的地沟油全部加工成生物柴油，不让一滴地沟油从自己手中回流餐桌。
但据参会的洛阳新天源生物工程有限公司副总经理姚庚寅透露：这种承诺更多是一种精神宣誓，因为地沟油已经多年没有“进入”生物柴油企业了。
“本该让车吃的地沟油全让人给吃掉了……”孙善林说。
据孙善林估算，全国每年大约会产生近500万吨的废弃油脂，但可供生物柴油企业使用的废弃油脂不足50万吨，大多数地沟油被化工企业使用，也有一大部分经不良商贩加工成食用油后重新回到了民众餐桌。“全国每年柴油的消费量在1.45亿～1.5亿吨，如果这部分废弃油脂能得到很好的回收，生物柴油行业的原料来源将不成问题，更重要的是不再污染环境，不再危害民众的身体健康。”
E 生物柴油成为热门课题
那么，生物柴油是什么？与石化柴油相比有何好处？现实中能否实现车车可用？
孙善林介绍：用油紧张早已是一个世界性难题，上世纪70年代全球陷入能源危机后，各国开始寻找更环保、更经济的能源替代方式。德国率先从各类动植物油脂中提炼出生物柴油后迅即风靡全球。“我国从地沟油里提炼生物柴油始于上世纪90年代末期，蓬勃发展于2006年。国内最早发展的省份是福建，而后是上海、江苏、新疆。”
一份中国生物柴油行业协会提供的资料显示：与普通柴油相比，生物柴油是典型的“绿色能源”，含氧量高，点火性能好，燃烧时一氧化碳的排放与普通柴油相比减少约10%。
连日来，记者走访多位学界和业界专家获知：在日本、美国、德国等发达国家，生物柴油的原料供应早已不是问题。而在我国，由于对地沟油的回收管理不善，很多生物柴油企业因原料缺失出现亏损和停产。
据了解，我国上海、浙江、江苏等先后将餐厨垃圾的处置纳入地方法规，苏州、宁波也相继走出了一条经验之路。浙江省将酒店“餐厨垃圾”的无害化处置作为年度换证的重要指标。河南生物柴油企业现状如何？郑州作为全国33个试点城市之一，如何应对汹涌地沟油回餐桌？请看“地沟油”调查(下)（记者 何晖 文图）
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