1月5日，记者在现场看到，事发路段300米的混凝土路面厚不足4厘米，根本不需要钢筋；靠河路边缘支模时垂直方向本身就不平整，浇筑混凝土时肯定会出现漏浆，用芦苇秆顶住防止漏浆的解释成立。
但是，记者调查发现，即便“芦苇秆当钢筋筑堤坝”传闻与事实有出入，南官河事发地河段的一些安全隐患依旧急需解决。这个河段水深且急，2011年7月，已发生过一起类似惨剧有姑嫂二人驾车走亲戚时，连人带车坠入附近河中，2人均溺亡。这个路段没有路灯、没有危险提示标志，同时防护栏杆不全，只有转角处有砌砖围栏和个别地方有防护栏杆。
当地居民孔玉成表示，在修路前，河边上是有栏杆的，但是等路修好了护栏却没了，他经常开车到此，感觉该路段比较危险。颜桂英等当地居民说，该路段一直没有栏杆，希望政府尽早把栏杆修起来，消除安全隐患。
笪素林认为，近年来一些地方经常出现“豆腐渣工程”，日积月累，在公众心里很容易产生认知和联想。“网上的视频中显示，芦苇秆确实出现在混泥土中，难免引起联想，进而引发热议。”笪素林说，今后再面对这种情况，相关政府部门也应立即成立调查组，并邀请专业人士和公众代表参与，专业人士负责解疑释惑，公众人士负责监督和见证。“相关政府不能仅仅以澄清事实为唯一目地，还要考虑如何解决确实存在的其他问题、隐患，才是对民意的真正回应。”笪素林说。
