地沟油产业化的潜在风险
如开发成产业后就需要有源源不断的原料，即从餐馆收集泔水、捞地沟油依然无法从源头杜绝。
臭名昭著的地沟油之所以禁而不绝，就在于其利益链上每一个环节都有暴利产生。市场上食用油价格6000元/吨，而地沟油成本价约为300元，市场销售价3000-5000元/吨。
如此暴利让不法商人趋之若鹜，于是在掏捞、粗炼、倒卖、深加工、批发、零售等各个环节，都有忙碌着的人群，俨然一个“阳光产业”。
当然，从事这个行业的初始端都是一些穷苦农民，他们冒着健康恶化的严重风险，为下游产业创造了大量赚钱机遇。
地沟油经滤提纯后，也能达到以假乱真的地步。地沟油在眼皮底下屡屡被检测为合格的现象，在现实生活中并不少见。
针对地沟油对社会的极大危害，有人提出应用科学技术将地沟油变废为宝，产业化开发地沟油资源，如用来生产生物柴油。生产生物柴油不仅工艺简单，而且产业化后市场前景广阔。收购一吨地沟油需要2300元，提炼加工成生物柴油直接成本为3600元/吨，市场售价为4400元/吨，售价比化石柴油便宜1000多元/吨，经济效益非常可观。
他们认为，按照市场规律来对地沟油进行正常运作，形成一条规范有序的产业链条，不但能使地沟油理直气壮地上台面，而且也能大大节省监管成本，减轻国家公共治理的难度。
但是，笔者对上述产业化开发地沟油提法并不认可。这是因为：
第一，如开发成产业后就需要有源源不断的原料，即从餐馆收集泔水、捞地沟油依然无法从源头杜绝；
第二，资本是逐利的，如果商家将地沟油卖给人吃比卖给汽车烧赚更多的钱，大众依然存在食用地沟油的潜在风险；
第三，现存油料市场混乱，单纯依靠政府监管存在困难，只要市面上有地沟油存在，就难保它不进入食物链；
第四，如果从环境角度出发开发地沟油，该产业必须依靠政府补贴才能生存。如果上的厂家多，则盈利空间就小，如果上得少，则原料运输成本就大，离开了财政补贴就难以维持下去。长期下去，无法依靠产业化解决地沟油问题。
2007年太湖蓝藻爆发时，也有人提出用产业化办法开发蓝藻，即开发生物柴油。他们提出的理由与地沟油一样，即变废为宝。当时笔者反对的理由也一样，即原料供应问题。如果原料供应足，那么说明蓝藻污染没有解决；如果环境治理好了，蓝藻原料少了，那么生物柴油产业没有国家补贴就得关门。
现在看来，治理蓝藻污染也罢，治理地沟油危害也罢，必须得从源头开始。
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