北京现代第八代索纳塔日前推出５年１０万公里整车保修服务，首次将国内整车保修提升至与发达国家同等的水平。

    据了解，北京现代承诺，对所有第八代索纳塔，包含已经售出的商品车，在５年１０万公里的保修期间，经检验并确认是因产品质量问题所造成的车辆故障或原车零部件损坏的，由北京现代特约店提供无偿维修或更换相应备件。

    相比较国内汽车销售市场多年来的高速增长，车辆的售后服务一直是中国汽车行业的短板。与发达国家普遍的４到５年保修期相比，国内厂商大多还执行着２年或３年６万公里的保修期，未能实现与国际车市“接轨”。

    业内人士介绍，汽车在最初使用的两三年内，主要部件一般不会出现严重故障，以３年或６万公里为临界点，随着使用中零部件的逐渐磨损，车辆进入故障高发期。在过了保修期的一年之后，一辆中高级车的平均维修费用每年约８０００元左右，高的则可能突破２万元，保修期的延长将使车主的使用费用大大减少。

    有专家表示，５年１０万公里整车保修服务将可能成为今后中国市场中高端车型的一个进入标准。

    据了解，北京现代第八代索纳塔５月份销量达到６３１７辆，已跻身国内中高级车主力车型之列。北京现代将进一步将第八代索纳塔的月产能由之前的６０００辆提升至１万辆，并将第八代索纳塔的全年销量目标，由之前制定的５万辆提升至６万辆。