比亚迪F3于2005年上市，它成功借鉴了日系车的MM(机械最小化，乘坐空间最大化)理念和外观设计，上市以来凭借其外观、空间和价位上的综合优势取得了不俗的销量成绩。今天就让我们一起来了解一下比亚迪F3的网络口碑。
我们从大旗网络口碑分析系统监测到的数据得知，4月份比亚迪F3的网络热度稍有下降，由1422点降到1340点，降幅为6%，同时下降的还有比亚迪的网络话题量，由3月份的768降到了本月的516，环比下滑33%。无论是在热度排行榜还是话题量排行榜上，比亚迪F3都排在30名以外，不属于能引发消费者广泛关注的车型。
4月份比亚迪F3的网络美誉度出现明显下滑，从3月份的45点降到了30点，环比下降33%，美誉度排名下跌了15位。通过对帖子的分析我们发现4月份比亚迪F3的正面帖比3月份减少了45%，正面口碑的骤减、负面口碑又远远超过正面口碑，拉低了比亚迪F3的网络美誉度。
产品评价依旧是比亚迪F3网络帖中的重点，占到总帖量的61.42%，使用问题咨询和购买咨询分列二、三位，其百分比为14.23%和11.08%。也许是受到比亚迪F3美誉度下降的影响，与上个月相比，F3购买咨询类和交易类的帖子数量都明显减少了，这说明消费者对它的购买需求处于下降趋势。
总结：从销量上看比亚迪F3不仅是比亚迪公司中的王者，也是自主品牌车型中的佼佼者，不过从口碑上看，比亚迪F3还有不少上升的空间。也许是受限于价格的原因，F3内饰的材料很一般，全车系都没有配备化妆镜，设计不够人性化。最让消费者无法忍受的还是F3的质量问题，有用户反映才开了7天的新车就出现保险杆开翘、才跑了13000公里前轮轴承就坏了、只开了1万公里的车就换了时钟弹簧、刹车真空泵、节气门传感器等等，比亚迪F3的质量问题如此突出，也难怪美誉度会下降得那么厉害。虽说目前的销量不错，不过质量上的问题比亚迪公司应该及时改进，否则迟早会对销量有影响。
4月份比亚迪F3典型网络帖节选：
老王啊，质量问题一定要抓好啊！！！！！！！
唉，哥的车开了一万公里，换了时钟弹簧（转向有异响），刹车真空泵（踩刹车怠速有变动），节气门传感器（串速），现在估计火花塞又有问题了，冷车第一次打火打不着。
不过苏州才富4S还得赞一个，有问题没推诿。
摘自汽车之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-407-10277687-1.html
在大连汇成买的比亚迪F3开了7天的感受，这产品！这服务！无语了~~~
我的七天驾驶F3的感受，无语了！！
本人4月13号买的车，4月19号拿到的牌照。新车7天跑了300多公里，出现的毛病还真是不少，凉车点火有沙沙声；过颠簸路面有螺丝抑或弹簧松动的声音；前保险杠向两侧开翘，开翘的地方最大的是前车灯下面，空隙大到能放进去一个手指头。前两个毛病大连F3的4S店技术人员说不出个所以然，所以根本没解决；更可气的是保险杠的开翘4S店技术用眼睛一看说我车撞了，试想我今天才拿牌照，因为挂的临牌，这之前都小心驾驶。难道我开车的当事人还不如一个不开车的技术，了解我自己的车的情况？无语了，现在我想说的就是能不买比亚迪就不要买！！！！
摘自爱卡汽车网http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=14472869&zoneclick=100007
才跑了1万三千公里前轮轴承就坏了！郁闷！
我的小三才跑了1万三千公里前轮轴承就坏了！郁闷！请教车友SSSS店给免费吗？
强烈要求比亚迪提高配件质量！轴承寿命一般50000KM以上，比亚迪有些差劲了！
摘自汽车之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-407-10278216-1.html
居高不下的油耗啊
f3r 手动档
上次加油时，公里数是7830，这次跑到8262
刚才去加油，虽然是私人加油站，但在市里是出了名得品质好，所以在中石油和中石化见不到的加油排队排长龙，在这里就是这样
说这个是为了说明，单价是 7.36 加满加了320元
等于加了近44升 跑了432公里
百公里耗油10升多
这可是手动挡啊，这其中还包括一百多公里的短途，匀速80码，基本一路不怎么踩刹车的
还有一百多公里外环，平均时速也就是6、70码，基本就是少量的红灯
剩下不到200公里的市中心
没开过空调
期间做了一次二保
我驾驶习惯应该没多大问题啊，基本没有大油门过，时刻注意前方路况，碰到红灯和前方刹车，都是提前松油门。但也不肉，在一档和二档的停留时间很短
这神马油耗啊
摘自汽车之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-407-10247746-1.html