上汽重组助力完善新能源汽车产业链

    今年一季度，上海汽车重大资产重组成为了业界瞩目的焦点，自重组预案公布后，其中有关新能源汽车方面的资产注入，则成为了重组的重头戏。根据上海汽车已披露的整体上市方案，此次重组的拟注入资产中，华域汽车从事驱动电机、电动转向机、电空调、start-stop一体化电机等新能源汽车零部件的研发与制造；新源动力主要从事质子交换膜燃料电池及相关零部件的研制和生产，系“863”计划项目扶持的重点企事业单位之一。

    业内专家由此指出，上汽重组的一大亮点就是将独立零部件业务、新能源汽车业务相关公司股权及其他资产等整合入上市公司。尤其是华域汽车、新源动力等资产的注入，有助于上海汽车构筑完整的新能源汽车产业链，加快推进其产业化进程。

    整车开发与零部件研发齐头并进

    尽管新能源汽车产业链已基本构筑完成，首辆纯电动汽车也破冰在即，但上海汽车依旧保持着必要的清醒，并对国内新能源汽车产业的发展有着更深的认识。

    上汽集团总裁陈虹明确表示，发展新能源汽车不仅要解决整车集成问题，更重要的是要建立新能源汽车关键零部件产业链。在此方面，上汽不仅已具备完全自主开发电池变速箱的能力，并且将在2012年掌握新能源整车控制的自主研发能力和电池管理系统的自主掌控技术。

    上海汽车技术中心主任高卫民则进一步指出，目前国内新能源汽车零部件体系并不成熟，与国际水平比较尚有一定差距。上汽将按照自主创新内外结合的战略，重点推动电机、电子、点子转向等建设。

    目前，上汽联合通用开发动力总成，并在全球共享知识产权；与宝钢签署“汽车用钢轻量化战略合作框架协议”在汽车轻量化领域开展技术合作；与贵州航天合资组建电动系统公司，开拓新能源汽车电机及控制系统等。同样，在新能源汽车的核心技术上，上汽与美国A123公司合作，建立了捷新公司研发电池系统；电机方面，上汽与博世及林泉等知名企业已展开了积极合作。