山东的张先生买中华骏捷cross至今四个月的时间，但前往4S店的次数已经超过40次，汽车投诉网工作人员在看到张先生出具的维修记录单时，更多的则是震惊。
今年6月3日，张先生在青州市华 晨4S店购买了一台中华骏捷cross，提车第三天雨刮器失灵，去4S店更换雨刮器手柄。再过几天，油箱盖开始“作对”。此外，汽车打火时C D机出现死机现象，就这两个问题，6月16日他又去了4S店进行维修。经此两次修理后，拉开了去4S店的序幕。7月4日，去4S店更换雨刮臂盖，7月30日去检查发动机故障灯亮的问题，8月9日去检修空调，8月25日检查左前门中控锁。因频繁出现多缸死火，9月12日张先生又跑了一次4S店检修。
张先生说，小问题小故障能忍受，但车辆的熄火问题实在头疼。刚开始只是间断性出现熄火症状，在最近的两个半月里，熄火问题越来越严重，已经到了无法正常使用的程度，为此他多次拨打华晨汽车的售后服务电话反映情况，希望能够得到厂家的技术支持，但客服只是一直推脱，让他等待结果。
接到张先生的投诉后，汽车投诉网及时转给了华晨汽车公司处理。日前张先生告知汽车投诉网，厂家已经安排五位技术员前来检查，几经努力查到熄火的原因在于电脑控制排线出了问题，经过此次维修后，最近已经没有再出现熄火现象。
汽车投诉网至今已经受理了近170宗有关骏捷的投诉，其中有不少车主同样被其小毛病所困扰，铜仁地区的万女士就是其中一位。万女士的2010款骏捷FR V是今年8月24日提的车，一周后发现前挡玻璃左边缘有一条约3cm的裂缝，因为贴了太阳膜，4S店拒绝理赔。随后又陆续出现刹车异响、CD死机等问题。
石家庄的王先生此前同样被骏捷一系列故障而烦恼。买来才一个月的新车，先后出现了悬挂异响、后门漏水、大灯进水、天窗异响、变速箱挂挡困难等。最后在汽车投诉网的跟进下，上述问题才得以解决。
大连市周先生的骏捷在使用的两年多时间里，先后两次更换方向机，另外像轴承、车门内饰等都换过。
点评：
华晨中华至今仅有五款产品投放市场，其市场地位更是被完全边缘化，而其投诉量却与日俱增，这显然不是华晨中华所愿意看到的。
究其原因，与华晨汽车高管频频跳槽其它车企，饱受人才流失困扰有关。离职高管涵盖销售、研发、宣传等诸多核心部门，对华晨汽车的发展产生极大影响，进而影响到产品质量和服务质量。
对于华晨来说，目前既要加大对技术的投入，还要加大对售后的投入，更为重要的是稳定军心。没有稳固的管理层，任何战略的实施都会有可能半路夭折。