8月即将收尾，迎来每一年车市最为火热的9月和10月，从5月开始，江门车市进入了较为惨淡的季节，一直持续至8月，尽管7月份有些商家感觉车市有了好转，然而7月车管所的新车上牌数据仍然比6月下降了2台。经过09年的车市井喷，厂商大幅调高产能的2010年，经销商必将抓住最后的“黄金九月”。
众多4S店9月均有大“动作”
“你没有感觉到从8月中旬开始，江门4S店的优惠开始加大了吗。”合胜别克市场主管邹东泉在接受南都记者采访时表示，将在8月底开始推出精简版的凯越[综述 图片 论坛]，厂家指导价为9.99万，而在合胜4S店继续优惠1万元，售8.99万元，而君威[综述 图片 论坛]、君越[综述 图片 论坛]等车型将继续推行首期分期付的优惠政策，算下来现金也能优惠四五千元，而这方面的宣传还会继续扩大。在利隆东风悦达起亚4S店，在原有的优惠上，9月即将推出针对轿车客户的1000元油卡并送1000元交强险的扩大优惠，利泰东风日产将举行店庆大优惠活动，福特4S店方面也透露将会举行较大的活动。而更多的经销商也势必不甘落后，优惠促销将成今年9月的主旋律。
“9月不是争市场 而是清库存”
“9月份？那肯定是价格战了”，江大昌江淮4S店总经理沈建民在接受南都记者采访时表示，从8月开始，“车市不是比较差，而是很差”，进店人数非常之少。沈建民表示今年的车市大环境仍然不好，包括广州等地的库存还是非常之大，所以“今年9月不是为了争夺市场，更多的目的可能是销库存”。江门一家合资品牌4S店的总经理在接受南都记者采访时仍然对厂家今年大幅调高产能非常不满，质疑厂家为何仍然不调整产能，该总经理表示江门的车市9月份仍将保持“强势品牌继续强势，弱势品牌继续弱势”的情况。较为独特的车市环境给今年9月车市增添了一丝丝的忧虑，促销赚钱变成更为无奈的清库存。
经销商：竞争会更激烈
随着第二批节能产品惠民工程补贴名单公布，关于“3000元”补贴的优惠大战在9月份将肯定进一步升级，“现在的优惠多得都感觉有点乱了”，邹东泉表示，包括许多4S店都有大优惠，只是并没有公布出来，南都记者也确实了解到，一些4S店对意向客户有着非常大的优惠。而对于9月的一个预期，利泰东风日产4S店总经理龚志高则保守表示，肯定比8月份有增长，而且“金九银十”这个概念最近几年慢慢开始淡化了，今年9月份各品牌之间的竞争也肯定会更为激烈。在南都记者的采访中，并没有感受到经销商对今年的9月非常期待，反而多了几分对库存以及大范围的价格战的担忧。