索赔成功皆因“事态扩大化”?
不过，大陈在与这些免费更换的车主沟通中了解到，他们之所以够得以免费更换，大都是费了九牛二虎之力才争取来的，因为用户强烈不满，4S店想尽快解决问题安抚车主的情绪，以免将事端扩大化，所以才给用户免费更换了。
下面大陈和大家一起来了解一下部分投诉信息，以便让大家对整个事件有更深入的了解。当然了，大陈更希望通过这些点评，引起厂家的足够重视，从而积极帮助用户解决问题。
一、上海倪先生：发现多台凯越都有排气管及消音器腐蚀问题
我是2004年09月买凯越1.8LEAT的，到现在已行驶了3.8万公里。期间我无意中发现排气声很大，经排查原是排气管上有腐蚀痕迹产生的破孔而引起。当我到4S店询问此事时，发现多台凯越都都有排气管及消音器腐蚀问题，我认为这是凯越排气系统的质量问题或设计不当造成的。因为我没发现别的品牌的车子在这么短的时间里有同样的问题，关于这个情况我当时就反映给了通用汽车公司，但一直没有得到合理的解释，他们说没有质量问题，过保了用户就得掏腰包。
二、广东张先生：修理人员确认为自然腐烂，这种型号目前好多都有这种情况
我是2005年05月购买凯越1.6LX汽车的，已行驶了4万公里。3月6日在给车子做保养时发现排气管上有腐蚀破孔，当时修理人员确认为“自然腐烂，这种型号目前好多都有这种情况，大家认为这是凯越排气系统的质量或设计问题，正常一辆车子的排气管消声器不可能只用两年多就坏。”经询问别的品牌车子根本没有此类问题。关于这个情况我已向上海通用汽车有限公司的售后服务(热线电话：800-820-2020)反映过，一位接待员的答复是：这类问题他们遇到的很少，更没有听到4S店反映过，网上大家反映的问题他们没看到，不知他们每天都在注意什么，过了保修期无法解决。要自费更换，而且质量只能保一年或两万公里，这不是质量问题这是什么???
三、上海王先生：我惊奇的发现多台凯越都在换排气管及消音器
我在你们网上看到了看到了湖北武汉的罗先生的遭遇，我和他的遭遇可以说是一模一样，和他生锈和腐蚀的部位都差不多。我是2005年3月买的凯越1.6LE，目前行驶了43000KM，基本上没有问题。不过，在刚过保修期(大概2年后)时，我无意中发现排气声很大，经仔细观察才发现原来是排气管及消音器上的而产生的破孔所致。当我到了4S店去询问此事时，我惊奇的发现多台凯越都在换排气管及消音器，而且在我的凯越车友会中的朋友差不多每辆车都有同样地问题，购车的时间差不多都是2年左右。我认为这是凯越排气系统的质量或设计问题。因为我没发现别的汽车品牌会在这么短的时间里有同样的问题。
四、北京金先生：不承认排气管有质量问题，但新的排气系统已设计了排水孔
我是2003年12月买凯越1.8LE的。到现在已行驶了5万8千KM。刚买就发现有换挡冲击，去了维修站多次，不是说正常，就说驾驶习惯问题，后经多次反映和路测，承认是质量问题，但又无好的维修办法，要拆变速箱，我不同意，后多方联系，更换阀体问题解决。
后又发现后轮异响，维修站答复此车普遍有此问题。
用一年后，感觉噪音加大，咨询维修站，答复正常，后就如此使用。近日听人说此车排气管设计存在问题，排气管及消音器上易腐蚀，产生的破孔。噪音加大。我到4S店去检查，果然是此问题。我向厂家和维修站询问此事，工作人员答复已过保修期需自负费维修。通过网上我发现多台凯越存在排气管及消音器问题。我认为这是凯越的质量或设计问题。因为我没发现别的品牌车子在这么短的时间里有同样的问题。关于这个情况我当时就反映给上海通用，说什么过质量保质期，不能享受免费更换，不承认排气管有质量问题。但我又了解到新的排气系统已设计了排水孔，对待顾客如此不诚实，推卸责任，我非常不理解，如此做法只能使消费者远离该品牌。我希望上海通用有一个解释，并作为质量或设计问题无偿更换排气管及消音器。并在他们以后的生产中改进。
鲜有厂家跟进处理
大陈在分析完315TS上面所有关于凯越排气管、消声器的投诉后发现，目前大部分投诉信息的状态是处于“转出处理”一栏，也就意味着这些投诉目前大都仍在厂家的处理之中，不过值得一提的是，这些处理中的投诉在有些甚至可以追溯到的去年11月份的了，大陈不禁想问，这样的一个投诉处理需要这么长的时间吗?!另外在已经处理完成的投诉中，也鲜有看到免费更换的案例，如果大陈的记录没有错的话，这些投诉里面应该是只有五个投诉人的结果是免费更换的，其它的好像都是沟通解释之类的无意义的结果。
针对投诉人普遍认为保修时限太短的问题，大陈对此进行了相关了解，发现目前国内厂商普遍实行的是2年(或6万公里)有限保修服务，部分厂商则延长到3年(或6万公里)的标准。而国际上普遍实行的都是4—5年的质保期，以最为成熟的北美市场为例，美国对保修期规定得比较详细，分为基本保修和发动机等核心零部件保修。对于类似腐蚀穿孔这些都有比较细致的明文规定，如东风标致对于锈蚀穿孔的质量担保是轿车12年，多功能车6年，远高于整车的质量担保期限。而国内只是比较含糊地规定了一种质保期，这样就使消费者处于一种很不利的位置，出现纠争也就在所难免了。
严重时可导致自燃
大陈认为，车辆的排气管、消声器等出现严重腐蚀时，会有自燃的安全隐患。因为一旦排气管被腐蚀穿孔之后，未冷却的尾气就会通过穿孔的位置排出，这时只要附近有易燃物的话，就会很容易发生自燃现象，另外，排气管腐蚀穿孔，还会降低排气管的降噪功能，增加汽车的噪声。
由于目前有较多车主针对此故障进行投诉，则足以说明该故障并非个案，而是具有群体性和代表性。作为一个知名的国际品牌和负责任的汽车厂商，大陈认为厂家应该对此加以重视，并积极妥善处理此事，而不是刻意隐瞒。如果最终被证实属于产品缺陷问题，厂商更应该按规定对问题产品实施召回。
另据大陈了解，目前有多位投诉人表示，他们至今仍未接到上海通用关于此事件的任何反馈信息。
后记，就在大陈写完此文时，又收到一个消费者投诉称，他的车子刚过保修期后的第一次保养，4S店就告知消费者说消声器已经腐蚀穿孔，需要自费更换。这样的情况，消费者没办法不质疑4S店为什么不在保修期内给予更换?而在过保后第一次保养就要求消费者承担这个责任?不知这是不是通用4S店的生财之道???