而就在09年3月，凯越排气管腐蚀问题被击中暴露出来，如今以至年末，关于凯越排气管腐蚀的投诉还是不断。
凯越车主投诉
事件回顾：别克凯越排气管腐蚀严重 遭遇用户集体投诉
投诉人均不约而同地质疑别克凯越的排气管、消音器非正常腐蚀是由于设计缺陷而造成的，并且问题出来之后，厂家不但没有予以积极解决，相反却以各种理由进行推脱。有投诉人声称，这一问题目前仅在凯越车型上发现，别克其它车型的排气管并不存在这种问题。
新凯越
经销商、厂家各执一词
大陈从经销商处了解到，从07年开始，他们就陆续接到了很多有关凯越排气管的投诉。针对此问题，他们也曾向厂家咨询过，但厂家也一直没有明确回复，对此他们也只能依据该车是否过保来确定能否给予免费更换。
大陈致电厂家800热线了解情况时，工作人员则称目前暂未接到任何这方面的咨询或者投诉电话，也没有收到过来自经销商的反馈。而针对笔者提出的排气管刚过保修期就因腐蚀严重需要更换的问题时，该工作人员则称由于车辆已经过了保修期，所以自然无法享受免费更换服务。
厂家只想推托责任?
对于厂家的这一说法，东莞的袁先生称，他在发现问题后就已经第一时间向厂家作了反馈，怎么可能说没有用户反映情况呢?这明显是厂家想推托责任的做法，这一说法也得到了其它投诉人的认同。
而对于厂家400所说的因为已过保修期就无法享受免费服务的说法，实际情况并非如此。
西藏的罗先生和中山的董先生的凯越就都过了保修期，但是仍然成功索赔;珠海的王先生和云南的段先生等人的汽车尽管还在保修期内，却被告知排气管不属于全车质保范围，需要自费更换。部分4S店在出保后仍然能够给予索赔，而部分4S店则以过保为由拒绝索赔，同样的问题，4S店却有不同样的解决方案，上海通用“个性化”的操作显然很难让用户信服。