09年全国大力开展“质量和安全年”活动，汽车消费也成为拉动内需的“排头兵”。对于近几年居高不下的汽车质量投诉，消费者早就装了一肚子“苦水”。让汽车召回发挥更大的强制力、威慑力和执行力，有利于刺激汽车消费拉动内需，有利于保护人民生命财产安全，有利于提高企业产品质量和国际竞争力。
国家质检总局表示，今后将采取一系列有力措施，进一步加大汽车产品召回管理工作力度。于是，在09年，我们能够看到遭遇国家质检总局频繁“点名”汽车品牌，或警示安全隐患，或通告严令召回，质检总局的威慑力，确实可以使得汽车消费环境更加理智和规范。
锦湖轮胎鼓包和裂纹问题遭质检总局点名
本报率先报道并强势介入的锦湖轮胎“鼓包门”事件(入选2008年浙江十大消费维权案例)，如今又有新进展。随着国家质检总局日前点名“锦湖”等轮胎产品鼓包问题突出之后，这一事件再度引发全国范围的广泛关注。
2009年5月初，国家质检总局网站“总局新闻”内发出了一篇题为“去年接到汽车投诉同比上升36.8%”的文章。
文章显示，2008年，国家质检总局缺陷产品管理中心信息系统共接到有效汽车投诉2933例，比2007年度增长36.8%。相关负责人指出，消费者一般会先选择销售店、厂家、消费者协会等进行投诉，经过这些渠道“过滤”后还有2933例投诉，说明汽车质量仍存在较大问题。
在这些投诉中，涉及到轮胎的有495例。其中，较为严重的是锦湖轮胎的鼓包和侧面裂纹问题以及韩泰轮胎的鼓包问题。群体性投诉在去年也有所上升。消费者通过与媒体沟通，发现某质量问题普遍存在后，会集中向有关部门提交投诉并联合维权。
国家质检总局发布上述通报之后，一石激起千层浪，有关这一消息的报道一时充斥互联网。除此之外，国内不少媒体在参阅《市场导报》此前的一系列报道之后，于近期也分别就鼓包投诉予以了关注。
作为鼓包事件率先介入的媒体，本报近期也从多种渠道接收到了又一拨消费咨询与投诉的高潮。
杭州的董先生反映，他是东风雪铁龙世嘉的用户，2008年9月从浙江富通汽车销售公司购车至今，行驶仅8000余公里。目前，所配置的锦湖轮胎却发生了鼓包。
“鉴定人没有用什么仪器，就用眼睛看了一下就说轮胎是自己压到石子爆的，这也太扯了吧!”名为yoyo的网友通过导报维权QQ(541845077)投诉，他那辆配置锦湖轮胎的昌河铃木利亚纳，5月4日在宽宽的马路上行驶时，轮胎也爆了个洞。
在接收到大量新投诉的同时，曾经通过本报获得过商务补偿的不少车主近期同样抱怨不断。QQ群友“太公钓鱼”反映，他原先获赔过两个轮胎，如今又有一只鼓包了，他不知能否再索赔了?
多渠道的信息再一次证明，锦湖轮胎的鼓包问题是一个全国性的突出的问题，职能部门将如何实施监管，厂家如何采取切实有效的措施应对这一局面，本报将继续予以关注。
【锦湖轮胎“鼓包事件”完整回放】
浙江杭州的梁先生，2008年2月在浙江米家汽车销售服务有限公司(别克4S店)购买了一辆凯越轿车。然而使用不到1个月，行驶里程才1000多公里，车子的前左轮胎外侧面即出现鼓包现象。随后，梁先生向《市场导报》进行了投诉。
据了解，交涉当时，由于对轮胎受损系使用不当造成的，还是系质量问题所致存有分歧，4S店建议交由厂家锦湖(中国)轮胎销售有限公司进行鉴定。
鉴定的结果显示并非质量问题，因此4S店要求客户对更换的轮胎承担费用。《鉴定书》给出的“损坏原因分析”指出，轮胎在行驶中，胎肩部遇障碍物(一般为钝形物，如台阶、路崖、坑洞等)，未减速慢行，产生瞬间撞击，导致轮胎受损形成鼓包。
而用户坚持，新车买来的1个月内一直在市区谨慎驾驶，从没有碰过沟坎、台阶等，因此导致轮胎受损的情形并没有发生;退一步而言，即便路面有点坑洼也属正常，这不应该成为厂家的免责理由，毕竟轮胎不是仅仅针对平坦无障碍的路面而设计的。
尽管不能接受厂家的“自我”鉴定，但消费者却又无可奈何。因为除此之外的第三方检测机构系地处北京的国家橡胶轮胎质量监督检验中心，且鉴定所需费用高达6000元。
权威人士指出，轮胎的正常使用期是出厂之日起的3至5年。如果在这个期限内，不是因为碰撞等特殊原因造成鼓包，那么其质量原因的可能性就大些。
事实上，梁先生的遭遇并非孤立。《市场导报》在披露该起个案投诉之后，引发异乎寻常的反响。众多别克凯越车主纷纷反映，该款车型所配置的锦湖轮胎存有类似问题。一时间，由本报专门设立的锦湖轮胎QQ讨论群(61545679)，加入的人数达到了上百人。
群体性的投诉引起锦湖轮胎公司高度关注。公司随后作出回应，承认为别克凯越配套的轮胎确实在使用中出现一些问题，尤其是鼓包现象。不过公司仍坚持，使用不当是产生鼓包现象的主要原因。
2008年5月，质疑之声高涨之时，最初投诉的车主梁先生却意外地从米家汽车销售公司获得了550元的换胎退款。
2008年6月，锦湖轮胎公司向《市场导报》提交了一份《鼓包问题的说明》。该公司向所有使用锦湖轮胎并产生鼓包现象的车主，及在处理过程中不满意的用户深表歉意。此后公司在杭州开展了为期一个月的“安全无限关爱无价”的轮胎免费检测活动。
产品质量遭遇质疑的同时，锦湖公司的服务质量同样遭受拷问。随着本报进一步的关注，其漠视用户知情权的问题被披露。
在此前的整个过程中，锦湖公司一而再地声称系用户使用不当所致。但是记者调查却发现，如何正确使用轮胎，锦湖公司竟没有通过有效途径(无论是口头或是书面等方式)告知用户。
锦湖轮胎公司市场企划部部长就此承认，不光是汽车4S店，即便在锦湖轮胎4S店，相关的告知也是相当的简单。
随着“鼓包门”事件的影响面进一步扩大，投诉的车主也越来越多。据媒体不完全统计，此次事件波及浙江、北京、上海、新疆、湖北、河北、山东、山西、四川、重庆、安徽等20个省、自治区、直辖市的消费者。
自2008年7月起，出于对用户的诚意表达，锦湖公司针对投诉车主的反映进行核查并大面积地予以商务补偿(问题轮胎免费更换)。
为了保障车主认识轮胎、使用轮胎的知情权，锦湖公司此后专门制作了有关海报和折页等宣传品，通过其经销商、配套整车厂商的4S店等渠道发放。
当年9月至12月，锦湖公司还相继在上海、浙江、山东、湖北等国内15个省份开展免费检测活动，以便及时消除轮胎的安全隐患。
2009年3·15期间，锦湖轮胎“鼓包门”事件入选浙江省十大消费维权案例。
【市场导报追踪报道回眸】
2008年4月18日《韩国锦湖轮胎“鼓包”遭疑》
2008年4月29日《征集锦湖轮胎“异常鼓包”》
2008年5月6日《“锦湖轮胎”回应本报监督：别克凯越鼓包现象确实存在》
2008年5月9日《国家质检总局：消费投诉可启动缺陷调查》
2008年5月30日《杭州米家4S店退还轮胎款》
2008年6月17日《锦湖轮胎免费检测应者寥寥》
2008年6月27日《锦湖轮胎：请还消费者以知情权!》
2008年7月29日《“锦湖轮胎”大面积商务补偿》
2008年9月19日《商务补偿难释鼓包之惑》
2009年3月16日《浙江十大消费维权案例公布》