比亚迪美国副总裁称公司在日本等国多次专利诉讼均获胜，建议发展电动汽车“多路并行”。
比亚迪美国(BYD America Corp.)副总裁Micheal Austin 11月8日表示，比亚迪基于磷酸铁锂正极技术的动力电池技术(商业宣传上称为“铁电池”技术)在美国并没有遇到专利问题，其电动汽车业务在美国发展顺利。
“比亚迪在日本和其他国家已经经历了多次电池专利纠纷，结果我们都在诉讼中获胜。”Austin表示，他在深圳举办的第25届世界电动车大会会议间歇接受了财新记者的采访。“我们的电动车已经在美国行驶。将来在美国当然也可能有诉讼，但是我们目前并没有碰到问题。”
在美国，数家厂商和研究机构自2005年以来陷入多宗磷酸铁锂电池技术的专利诉讼纠纷，诉讼至今仍在进行。Austin解释说，比亚迪的“铁电池”技术已经研究并规避了现有的技术专利，不会受到专利诉讼的影响。
对中国推广电动汽车的前景，Austin认为必须在多个领域齐头并进，“中国一方面要有更多的电动车，另一方面要有更清洁的电能。如果依然是用高污染的方法发电，那只是转移了排放，而不是真正有效的减少排放。”
另一方面，他认为，中国需要利用储能设备有效贮存电网的用电低谷电，并设法让太阳能和风能更稳定地并入电网，以减少对火电的依赖。他表示，比亚迪正是遵循这种战略，协同发展电动汽车、储能电站和太阳能产品。