碰撞实验看点:
1、正面碰撞试验:四门可正常开启,A、B、C柱基本完好,正驾驶假人腿部与前舱接触亲密,腿部内饰板受挤压而变形破裂,后排假人腿部与前排座椅接触亲密,印迹清晰。
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验:左侧车身凹陷,B柱向内缩进,最深处可达20cm,B柱上方车顶多处变形;后排假人安全带脱落,身体与车门内饰板接触亲密。
3、正面40%重叠可变形碰撞试验:整车向右后偏移较远,至少3米,部分配件飞离车身较远,前排假人坐姿正常,后排假人向右侧倾斜角度较大,且安全带脱离。
正面碰撞试验:四门可正常开启,A、B、C柱基本完好,正驾驶假人腿部与前舱接触亲密,腿部内饰板受挤压而变形破裂,后排假人腿部与前排座椅接触亲密,印迹清晰。
正面碰撞试验是试验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障。试验速度不得低于50km/h。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过 150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第 50 百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人,最右侧座位上放置一个 P 系列 3 岁儿童假人,用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。
碰撞后,嘉年华 2010款 两厢 1.5手动光芒限定版(以下简称嘉年华),所受的大部分冲击力被发动机舱吸收,发动机舱大部分配件破裂变形,两侧翼子板变形;两侧B柱内饰板破裂变形,A B、C柱无明显变形,四门可正常开启,方便了乘员自行打开车门迅速逃生,前机器盖变形向上折起。挡风玻璃完好,。
碰撞后,打开车门,可以看到正驾驶假人腿部与前舱接触亲密,印迹清晰,腿部附近内饰受到腿部挤压,变形破裂;假人头部与气囊接触印迹清晰,很好的保护了假人头部;副驾驶席假人腿部与前舱储物盒接触亲密,印迹清晰,头部与气囊的触点清晰。
后排左侧女性假人向右倾斜,手臂有不规则的举动,双腿与前排座椅接触亲密,印迹清晰,双脚伸入正驾驶席座椅下,安全带紧假人身上,很好的保护了假人;儿童假人坐姿正常,双手臂上扬,具体受伤情况还需根据安装在假人传感系统综合判断。