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新华网杭州9月8日专电(记者 屈凌燕)“不加价你就再等等吧”“买车先得买导航”、4S店维修用的却是三无产品……您买车是否也遇到过如此“潜规则”？心里憋屈却不知如何是好？
浙江省工商局通过近六个月的汽车销售服务领域专项调查了解到，如 “紧俏车型加价”“强制汽车装潢”“汽车配件标识不规范”等不正当竞争手段已经成为行业内长期以来的“潜规则”。
加价提车“三把刀”宰你没商量
“我排队预订高尔夫6代已经半年了，现在干脆让我明年再来。”在杭州某一汽大众4S店，严先生无奈地告诉记者。记者从一虞姓销售顾问处证实，想在3个月内提车，高尔夫6代需要加价1万元并同时加装8000多元的导航和真皮椅套装潢，而在5个月前，“插队”的价码还是1万元。
“肯定是加得越多提车越快了。”在销售顾问口中，这款车型“奇货可居”自然是价高者得。
纵观全国车市，像东风本田CR－V、一汽丰田RAV4、一汽新奥迪A4L都有过加价现象。一边是连续4个月汽车销量环比下降，部分厂商库存压力大增，一边却是部分车型“隐形提价”，买车遭遇霸王条款，汽车销售市场怎一个乱字了得？
浙江省消保委数据显示，2009年浙江省受理汽车申诉达到2164件，比上年增长14.43%。2010年一季度全省汽车消费申诉611件，又比上年同期增长34.43%，汽车消费已然成为当前商品消费申诉的一大热点。
以加价提车为例，目前汽车销售市场上普遍存在三种方式。第一，强制汽车装潢。比如提车时被告知，这批车出厂时已经加装了一个原厂导航并增加了部分装饰，要想提现车，需要在支付原车款的同时再多交数千元到上万元不等的装潢费，否则就要等待下批车。
第二，强迫上保险。这也是一种隐性的加价，就是劝说你在4S店购买保险，有的4S店甚至表示不买保险不卖车。个别4S店利用为消费者办理汽车按揭贷款、汽车保险等服务之便收取金融服务公司、担保公司、保险公司的返利、好处费，涉嫌商业贿赂。
第三，赤裸裸的现金加价。少数4S店利用车型紧俏、消费者急于提车的心理，在厂家明示价格外，要求消费者额外再支付一笔费用，有的价外加价高达一两万元之多，且这笔收费在开具发票时不计入车价。
浙江省工商局副局长马柏伟告诉记者，“车贷担保收费附保险”“紧俏车型加价”“强制汽车装潢”“汽车配件标识不规范”等不正当竞争手段已经成为行业内长期以来的“潜规则”。
4S店销售三无配件 还能相信谁？
针对汽车销售服务领域消费投诉的热点和难点问题，以丰田问题汽车召回维权为契机，浙江工商进行了为期近半年的汽车销售市场专项整治。其中，丰田公司因其直供的汽车配件存在无产品合格证、无检测报告等问题而遭立案调查引起各大媒体和百姓关注。
3月18日，义乌市工商局检查发现义乌市两家一汽丰田4S店仓库内的1700余种丰田品牌零配件，既无产品合格证明，也无法定检验机构出具的产品检验报告。这些零配件都是由丰田公司直供的。
调查发现，两家4S店销售的汽车零配件均由丰田汽车仓储贸易(日本独资)有限公司配售。通过对丰田仓储现场检查和调查，发现其仓库内存放的大部分准备销往各4S店的汽车零配件均无产品合格证明、无法定检验机构出具检验报告汽车零配件，涉嫌违反《中华人民共和国产品质量法》《国务院关于加强食品等产品安全监督管理的特别规定》和《浙江省反不正当竞争条例》。
在这次专项整治中，浙江省工商部门共检测汽车配件商品质量523批次，涉及的品种包括刹车片、灯具、滤清器、门锁、后视镜等，经检测发现不合格200多批次。从检测情况来看不合格比率相对较高，对涉及不合格的经营者已责令其产品下架、停止销售和立案查处。这不得不让消费者感慨，汽车维修还能相信谁？
此外，调查还发现，汽车4S店在给客户维修的时候，还存在以副充正，把副厂件当正厂件装配，谋取暴利，埋下安全隐患；零修整换，换零件供整件，修部件拆组件，强行推销，转嫁成本的问题。
浙江省工商局消保分局局长潘炜表示，部分不法商家利用与消费者之间信息不对称、不透明的可乘之机损害消费者的合法利益。下一步工商部门在监管中，一手要抓汽车配件的索证查验，一手抓汽配质量检测，动态监控产品质量。
消费者维权并非无法可依
消费者个体面对这些行业“潜规则”往往无能为力。要不提车心切违心接受经销商的“隐形加价”，要不放弃心仪车型转向别的车型。反正一句话－－“没辙”！
“面对加价提车等汽车销售市场的潜规则，消费者并非无法可依。”浙江省消费者权益保护委员会秘书长徐建明表示，价格法中就明确规定：“经营者销售、收购商品和提供服务，应当按照政府价格主管部门规定明码标价……经营者不得在标价之外加价出售商品，不得收取任何未予标明的费用”。根据价格法规定，发现后对经营者应处以责令整改，没收违法所得，并可处以罚款。
监管部门加强执法监管的行动成为消费者维权的坚强后盾。据悉，浙江省工商局近六个月的专项整治中，一大批涉嫌商业贿赂、违法经销无合格证明零配件、违法收取加急费用、超范围经营、无照经营、注册商标侵权、违背购车人意愿搭售商品、虚假宣传等问题的不法商家受到了勒令整改、罚款及停止营业的处罚。
数据表明，今年一季度浙江省汽车消费申诉611件，而到了第二季度，汽车消费申诉明显下降，全省共受理了359件，同比下降41%，表明整顿规范工作已见成效。
消费者权益保护部门同时认为，面对“加价提车”“强制搭售”“强制保险”等不合理行为，除了监管部门要加大监管力度外，消费者不仅要学会说“不”，也应及时向消保和监管部门投诉，共同遏制经营者和厂商的不法牟利行为。
近日，国家工商总局、交通运输部、质检总局联合发文，要求各地工商、交通运输和质检部门，进一步加强汽车销售行为以及汽车配件质量监管，制止汽车品牌经销服务店(4S店)违背购买者意愿，搭售商品或附加其他不合理条件的行为。不少省市的工商部门也对加价提车开始了政策上的监管。