“今年6月因低速易熄火问题，长安福特厂家召回09款福克斯，但召回升级后，车辆在动力和油耗等方面出现异常，我们要求降级。”近日，江苏多位长安福特福克斯车主向本报反映，该品牌今年6月因低速熄火问题统一召回，对行车电脑进行升级，但在召回3个多月后，不少车主发现升级后出现怠速过高、松油门不减速、油耗上升、动力下降等诸多问题，颇感不满，不少已经“升级”的福克斯车主希望在没有更好解决办法前，能够为他们进行“降级”处理。但这一诉求却没有得到汽车厂家的足够重视。
车主：
统一召回修理后
车变得更耗油、减速不明显
南京市雨花台区的洪先生称，他于2009年4月在南京长安福特福联4S店购买的09款福克斯1.8L自动型，购车后车辆出现了7、8次低速熄火的情况，今年6月到4S店召回，既为车辆进行软件升级，但升级后出现了明显变化，车辆怠速时发动机转速明显升高，不踩油门车子仍向前行驶，而行驶中车辆减速不明显，刹车距离增加，随之而来还有油耗的明显增加。“我一直有用excel表格记录油耗的习惯，去年6-8月该车磨合期内的综合油耗为10.3L左右，而今年6-8月份（召回后）油耗增加至12L以上，油耗增加十分明显。”洪先生无奈地说。
记者调查发现，江苏部分09款福克斯车主在车辆召回升级后，出现了耗油高、减速慢的情况。无锡市的沈女士称，她购买的是09款福克斯1.8L自动型，购车几个月后接到4S店通知召回，但召回升级之后，发现车辆怠速不稳、油耗偏大，甚至不踩油门汽车速度也很快，倒车时不踩油门车速不减，倒车雷达报警声还没响就已经撞到墙上。另外，现在开车不踩油门竟然也能自动加油，油耗比之前明显增加。
厂家：
免费升级软件没问题
目前不会“降级”
对于许多09款福克斯车主认为升级后产生的安全隐患甚至比未升级前大等问题，长安福特厂家相关负责人却表示否认。“2008年8月18日至2010年5月28日之间生产的福克斯在低速下发动机会出现熄火，长安福特马自达于今年6月对这部分车型实行召回，到经销商处免费进行车辆的发动机标定软件升级。”长安福特的售后工作人员表示，升级的软件是由厂家开发的，而对车辆进行统一召回升级是本着对消费者负责任的态度，目前并未接到厂家进一步升级或降级的通知。
“我一直是用车辆代步，驾驶习惯、行车环境并无大的改变，现在的油耗增加、刹不住车等问题，都是因为厂家召回升级才带来的安全隐患，我建议在没有更好解决办法前，由厂家降级到出厂的版本。”福克斯车主王先生透露说，他从外地亲戚处了解到，河南一位杨姓车主因多次与厂家交涉而被允许降级，而江苏车主也希望厂家能及时对“收油不减速”等问题给予解决方案，保障消费者经济利益和车辆安全。