天语SX4分为两厢型和三厢型。作为国内首款“crossover”运动休旅轿车，两厢天语SX4既拥有轿车的舒适，又兼具了小型SUV的高通过性，三厢天语既保留了两厢车宽大轮眉、宽胎等越野基因，又很好的维系了轿车的风格。今天我们就一起来看看天语SX4的网络口碑是怎么样的。
天语SX4入市时就提出了CrossOver的概念，并将自身定位于国内首款CrossOver休旅车，虽然没能成为紧凑车中的热门车型，不过一直以来也不凡关注者。大旗网络分析系统显示，4月份天语SX4的网络热度值是1543点，5月份是1683点，环比上升9%。
在美誉度度方面，天语SX4的网络美誉度由4月份的37点上涨到45点，涨幅达到了22%，在美誉度排行榜上的排名也从第33位升到了第25位。虽然5月份美誉度上涨较多，不过在同级车中天语SX4仅处于中等水平，面对激烈的市场竞争，天语SX4的网络口碑还需提升。
在关于天语SX4的网络帖中，产品评价是网络谈及最多的，占总帖量的60.83%，使用问题咨询和购买咨询分列二、三位，占总量的19.55%和12.38%。与上个月相比，天语SX4购买咨询类和交易类的帖子数量有所增加，投诉类的帖子减少，天语SX4近期网络表现好转，消费者对它的市场也需求有所提升。
总结：天语SX4两厢、三厢并驾齐驱，通过两款车型的各自的特点来实现优势互补，用两厢车型的时尚、动感来打动年轻消费者，用三厢车型的经济、实用来满足家庭用户需求，因此虽然它算不上大牌，但始终能保持6000左右的月销量，大有带领跨界车从“小众”走向“大众”之势，不过有一些消费者反映天语SX4的A柱过于宽大，左转弯时候对视线有影响，可能会影响到行车安全，这一点需要引起长安铃木的重视，不管对于车企还是用户来说安全性都是最重要的。
5月份天语SX4典型网络帖节选：
爱车入手2年，行驶26000多公里，用车感受及心得总结
我的爱车天语SX4跟我一起风风雨雨的2个年头,也经历了将近26000公里的坎坷旅途，写一些感受和大家分享吧。先来评鉴一下该车的优缺点。
首先是优点：
1.天语SX4的前挡风玻璃很大,车身高度较一般车要高一些，驾驶时候视野开阔，不压抑，头部空间大，座椅高度也比一般车要高，有点SUV的味道，感觉很爽 。
2.天语SX4的1．6排量，动力虽然算不上多强劲，但是在路上表现也是相当不俗，205宽的轮胎抓地力很强，高速上提速也没的说。
3.说到外观，外型是非常的漂亮，虽然归属紧凑型车，但是咱们的天语SX4可是跨界车哦，集合了轿车的舒适，SUV的高通过以及MPV的空间，尤其是前脸设计让我非常满意，蜂巢型的中网，再配上大气的双眼，十分和谐。
4 仪表盘大气而不失雅致，各种数据清晰明了，空调虽然是手动的，但是制冷很不错，档位圆润，很轻松就可以上档。
5 操控很更是没得说了，启动快，提速快，抓地好，很容易的就上手了。
下面来说说缺点：
1. 车身隔音做的不是很理想，时速比较高的情况下噪音比较大，应该可以通过加装隔音层解决。 车内饰细节做的不是很完美，一些地方有较大的空隙
2.整车略显单薄，应该是日本车的通病，我最快的时候时速170，车身明显有飘忽感。
3.后备箱可利用空间比较小，两厢车的通病
4.A柱过于宽大，安全系数提升了，但是左转弯时候对视线有一些影响
摘自车168论坛http://bbs.che168.com/thread-1667615-1-1.html
sx4提车700公里作业
5月1日到昆明提的车，当时4S店搞活动，就去了，本来LP喜欢银色的，可是木有了，刚卖掉，于是就提了这款钛晶灰的，其实我看着很漂亮。2011款1.6的运动型，车价100800，送了全车膜，地胶，脚垫，发动机护板。刚开始觉得天窗没什么用，结果4S店告诉说刚贴的膜最好一个星期不要开窗，哇，当天就跑了近400公里，主要是家离昆明远了点。终于体现了天窗的好处，要不然非被闷死，哈哈！
到现在已经有710公里，感觉都挺好，通过性那就不用说了，减震也不错，方向盘据说有点重，但我不觉得，可能女的会觉得重吧。噪音也可以接受，音响也不错。动力我觉得挺好，反正我也不喜欢开快车，总之很爽埃
照片暂时没有，车子还没有去上户，保险买了，上了牌照再把照片传上来。
车子出了一个小问题，中控大屏幕好象死机了，打开电源开关就只显示”长安铃木”这几个字，然后什么按键都没有反应，打电话到4S店，态度倒是蛮好，叫我把车开到店里去检查，不行就换一个。唉，可是，我要首保才去呀，毕竟接近400公里，有哪位前辈遇到过类似问题，有没有什么重启的办法？现在导航也不能用了，郁闷中.......
摘自汽车之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-10486054-1.html
新车一个月，报告下油耗
今天刚好提车一月，下午店里打来电话回访，态度蛮不错的，华兴公司，关于导航一体机说好首保换一个，别的都过得去，下面报下油耗，第一箱油49升x7.54=370元，第二箱油46升x7.73=356元（昆明的油价和我们这儿差不少哩），到今天跳枪共跑了1365公里，实际油耗为6.96升，公里油费为0.5428元，很是不错了，这样的计算方法是很准确的，几乎就没什么误差，而到今天加油时显示平均油耗也是7.0升，路况一般，高速60%，家附近短距、市区、山路该在40%左右，主要还是短距太多，如车只是夜里寄停在隔壁，早晚都得挪，山路很舍得踩油，平路都用很均匀的速度50 60之间跑，假如没有以上的副面因素，油耗完全可以控制在6-6.5之间的，还有一点忘了，其实跑完1365公里后油还有3升左右，不算店里给的，那么数值还应略低与这个，非常不错，坛友们同庆一下啦！
建议还未买车纠结中的朋友，这车的油耗很不错的，２０５大脚+１.２的车重，能有这样的表现已经非常不错了，把锋范换上大脚再加上１００多公斤，也未必能达到这水平，当然，他也有他的不足，就是异响与舒适与用料做工
摘自汽车之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-10476743-1.html
灵动改款500公里感受！！
提车差不多半个月了~现在刚好跑啦500公里~我也忍耐不住提提感受~呵呵！各位大大轻拍啊！！先讲讲油耗吧！记得刚提回家的时候心情那份紧张啊~刚拿驾照一个星期，我自己都不相信自己能安全的提回家~呵呵！就想做梦一样~一路的大雨~一路的塞车~一路的死火！一回家紧张的一手是汗啊~~（好像有点扯远了）提车时车子已经跑了50公里了~油耗是9.2，我问了一下销售：油耗怎么这么高啊？当时销售的样子也好像挺吃惊！怎么这么高呢？谁知道我提回家里一看~更加吓死人~油耗飙到13.5了~第二天表弟过来了~他本身是在本田装底盘的~打开车门表弟直摇头啊~手工太粗了，内饰非常一般啊！不过外形还可以。在送表弟回家的路上路面还算畅顺~油耗终于降到11.5了~我高挂的心终于下来了~后来送老婆回了趟老家~油耗继续下降~大概9.2~昨天母亲节把一家5口拉到百万葵园一趟~来回170公里~其中30公里高速100公里国道，其余的市区。高速一直保持80公里，开空调油耗大概6.0~怎么都降不下来~后来把空调一关~吓一跳，油耗5.7~看来高速还是爽啊！今天帮小孩去办户口，也是一路的塞车啊~总共40公里左右~油耗从5.7上调到6.7了！再来说说就是底盘了~底盘是非常的生硬啊~说好听点是路面感非常强烈~坐在上面还是比较颠簸的~同事试开了一下强烈建议我换减震~不过发动机还是比较静的。还有就是刹车，刹车还是比较给力的，深踩一脚说停就停了，这是不是也就是大脚的好处呢？总的来说还算是不失不过吧，舒适性好像跟这车子扯不上边~不过在驾驶乐趣跟操控性还是不错的！
摘自汽车之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-10420997-1.html