截至2010年11月25日,《中国质量万里行》投诉办受理科鲁兹汽车投诉163件。该品牌投诉量位于2010年前三季度汽车行业投诉之首。从近3个月来看,投诉量呈上升趋势。投诉方式从个人投诉升级为集体投诉。车辆问题的反复出现,使得遇到相同问题的车主走到一起,以集体投诉的形式跟厂家交涉,希望引起厂家重视。
在所有投诉问题中,发生故障的车型主要集中在1.6排量,且车辆故障大致相同,都面临异响、渗油、爆震、顿挫等问题。
目前,对于倒车异响的问题,上海通用公司已出台加装“阻尼器”的办法解决,车主普遍反映加装后,可使异响明显消除。但很多车主不能通过当地4S店安装,只能通过向上海通用800热线不断投诉,或向第三方投诉的方式才能享受到加装“阻尼器”的待遇。一些车主反映,他在当地的4S店等了很长时间,但4S店告诉他要排队,近期不能安装。对此,车主很无奈。
对于渗油的问题,一些消费者反映已通过4S店更换油封,但部分消费者更换后继续出现渗油现象。该故障没有得到彻底解决。
出现爆震的车辆经4S店清洗过发动机、加过原厂燃油添加剂,均无法消除故障,上海通用称,车主使用了质量欠佳的汽油,或汽油油号不达标。要求车主更换97号汽油。车主们照做了,但仅有少数车辆爆震消失,大多数还仍然依旧爆震。
对于科鲁兹车辆问题,《中国质量万里行》投诉办仍在密切关注中。