对于它的质疑是从它出名的那一刻就已经开始了
在用车过程中奥迪车所带来的烦恼也逐渐出现其中，而引发舆论热议的要数第六代奥迪A6L 08款（加长无LED灯）轿车，其中多以2.0T车型的普遍烧机油现象为主，该款车型的部分车辆有机油消耗异常的情况，而后有愈演愈烈之势。对此，在广大车主的质疑以及来自各方的舆论压力之下，奥迪售后相关部门以国家标准（2000KM消耗一升机油）来向车主解释，告知在保养周期内补加一次机油为正常现象。所以当奥迪车跑长途时，在后备箱备一桶机油已成为一则不成文的规定，对此，许多奥迪车主以及官车司机叫苦不迭。
车主抱怨 厂家消极应对
如果车主在车辆质保期间抱怨机油消耗量大（5000KM保养周期之间补加机油一次以上），那么4S店会为其进行机油消耗量测试，具体做法在这就不多做介绍了，简单来说可以算是一道开放式应用题。这个测试周期为2000KM，将相关数值输入检测电脑，检测电脑自动计算出相应的机油消耗量，超过标准值时，4S店索赔员会向一汽奥迪申请为问题车辆进行更换发动机。据我们了解，更换发动机的手续比较繁琐，车主要随同4S店人员跑车管所和检测场，重现注册拓发动机号后，才可进行发动机的更换。之后，我们对与车主的回访中了解到，有部分依然存在烧机油现象，并且严重的还有比旧发动机更为严重的现象，对于这种情况，基本也就不了了之了。至少到现在，对于这个问题，一汽奥迪那边还没能有个让人信服的官方说法。
我的食量大且消化系统强劲，人说这是一种病
比起A6L的机油消耗异常问题，09款奥迪A6L（大灯及尾灯采用LED灯）的问题更让人心寒，走在大街上，09款奥迪A6L经常会出现在你的视线内，但有一段时间你会发现，当初以"日晷"为卖点的这款车多少看着都有些不顺眼，没错，很多奥迪车主都赶上了这个问题，LED日间行车灯憋了一个，还有的车赶上了两个不亮，或者索赔了一个没多久，另一个也出现了同样的问题。到后来由于等着换灯的车越来越多，短期内，奥迪A6L大灯总成出现了断货的情况，给笔者留下印象最深刻的就是4S店将损坏的大灯发向一汽奥迪的过程，10人左右，每人每次搬两到三个大灯装车，平均每个人要上下楼3次，忙的不亦乐乎。
我们眼神儿都不好，好多兄弟都“失明”了
针对奥迪A6L LED灯内部行动之前我们已经进行了报道。没有对外宣布，没有召回声明，这就算是给车主的交代了。而在笔者近期的走访过程中，又发现了类似这样的事情，究竟是怎样的？
第六代奥迪A6L2.4l水泵严重漏水
问题出现在奥迪A6L 2.4排量车型（目前只能确定这款发动机，其他V6发动机还不能确定）上，有不少这款车的水泵都出现了严重的漏水现象，"漏水"用在这里可能不太准确，当水泵出现问题时，流淌在发动机内部的冷却液会大量的喷射出来，此时，发动机冷却液灯报警，车辆无法继续前行，只能等着拖车。当车主向4S店求救时，简要说明情况，4S店接线员基本上都能确定是水泵出现问题，由此可见，这种故障还是很常见的，在奥迪内部已经众人皆知。
当问题出现时，只能用担架抬了
在接触了几起这样的案例之后，我们基本可以确定是水泵本身的质量问题，当发生跑水情况后，我们对此进行了检查，用于压紧水泵密封的螺丝没有出现松动或密封不严的情况，冷却液是从水泵旋转中心的水封喷射而出，这就说明这款水泵在制作上存在密封缺陷，需要更换改进型水泵，事件初期，厂家对此采取了质量索赔的策略，基本上和以上两种质量问题的处理办法相同，等出现问题再免费进行水泵以及防冻液的更换。
我可以尽量多吐一些，吐完你再喝新鲜的
这种情况属于急性故障，事先没有任何征兆，突发于用车过程中，所以车辆大多抛锚在外，在城里还好说，打个救援电话，4S店售后救援用不了多长时间就能到。当然也会有抛锚在外地或交通及通信不便的地区，再赶上寒冬腊月，想起来这也是相当危险的事情。
内部召回修理行动已是最大让步？
由于水泵的缺陷波及数量越来越多，从笔者开始接触到这一故障案例到近期，奥迪方面终于做出了属于奥迪的回应"内部行动"，如法炮制。
成龙汽车网车友向我们反映到，他的奥迪A6L 2.4L排量轿车定期到4S店进行保养时，在服务顾问开据维修单时，多出了一个维修单据，而且保养时间也明显比之前要长的多，经过询问得知，当服务顾问将其信息输入电脑后，电脑自动核对车辆底盘号，发现该车在问题水泵车之列，所以要将水泵进行更换，而据车友向我们描述的接车时间来看，多耗费的时间和更换水泵的工时基本吻合。
对此我们也浏览了人气较旺的社区论坛，其中一位奥迪A6L 2.4的车主感叹到，15000km坏水泵，18000km拉缸，这就是500000元的奥迪啊~
由于奥迪方面没有公开这次修理行动，所以那些不在4S店做保养的车主最好抽空去核对一下，每当换季时节4S店都会推出一些免费检查活动，到时您也可以借此到4S店核查车辆相关信息，避免给日后的用车生活带来麻烦。
出现问题的水泵在材质上与改进型有些不同，问题水泵与缸体的接触面为塑料材质，而改进后的水泵与缸体接触面为金属材质，车主自行检查有些困难，需要把印有"2.4"字样的防护罩拆下，我们所能看到的最上面那个皮带轮就是负责驱动水泵的，由于皮带轮的遮挡，我们不太容易看到水泵的接触面。