德国汽车界权威机构ADAC近日公布了2010年汽车质量调查结果，分级别对2004-2009年间市场份额较大的车型进行了质量排名。ADAC每年都会如上对在售车型进行质量评估，并在次年年中发布最新结果，故障率最低的车型将成为该级别最耐用车。
2010年ADAC汽车质量调查信息评选范围：2004-2009年销售车型 6年中至少有一年该车型销售额分别为1万辆和7000辆
2010年车型故障原因调查：据ADAC调查数据显示，汽车电子程序是现阶段引发汽车故障的罪魁祸首，其中首当其冲的则是电池故障，该问题引发的汽车故障占了在去年的调查中占据了13.6%的比例。
微型车：
第一名由雪铁龙C1、标致107和丰田Aygo并列收入，此后分别是菲亚特熊猫排名第四，Smart fortwo则毛病多多，尤其是老款车型故障率偏高，排名第五；垫底的是雪佛兰Matiz，问题主要出现在新上市车型上。具体排名请参加下表：
从该表可以看出，从2004年-2009年汽车质量方面有很好的提升，故障率稳步下降。以下分数则分别别应了从最低故障率至最高故障率：
