加油站从成品油批发企业那里批来的汽油、柴油，是贱了还是贵了，老百姓弄不清楚，但国际原油价格的波动却能从许多渠道获得。说起国内汽柴油价格下月初再临调价“窗口”，开私家车的陈先生心态较前几次涨涨跌跌时平静多了：“估计油价会涨。目前国内汽柴油价格调整已经是常态了。只要变化不是太大，就不会太在意。”陈先生说。10月26日，一家成品油零售企业的负责人表示，由于上次国内油价调整以来，国际原油价格已有较大涨幅，老百姓对国内油价是涨是跌也有个八九不离十的预测，所以即使油价涨了，市场反应也会很平静。
大企业慎言批发涨价
从上周五开始，山西、江苏、浙江、安徽等多个地区的中石化汽柴油批发价每吨上调了50元至200元不等。对零售企业来说，趁油价未涨之时提前囤货，涨价之后必有利可图。这样的便宜，批发企业自然不会让零售企业捡了，上调批发价就有了。
一般来说，汽柴油的批发价和零售价之间的价差不小于300元。汽柴油滞销时，批发企业会主动让利。但据记者了解，上周末沈阳汽柴油批发价格已经到了上限，批零差价在缩小。但一家成品油批发企业相关负责人却不愿对此次批发价的上调多说什么。不过，从这家企业批油的某零售商却透露了底细。
据了解，上次成品油降价后，零售市场并不好，所以加油站一直按特别优惠的政策从批发企业批油。其中一项政策就是花低标号油的钱，提到的却是高标号的油。虽说不是明着降价，但里外里零售商能从每吨油中享受到200至300元左右的实惠。“现在不一样了，眼看着油价要涨，批发企业纷纷取消了这种优惠，出90号汽油的价格也只能拿到90号汽油，拿93号汽油的政策没了。”某零售商说。
个别企业仍在降价促销
国内油价上调预期强烈，但中福石油在沈阳地区的加油站始于月初的促销活动仍在进行。
“10月份是辽宁中福石油的促销月，在沈阳地区七家加油站所售各标号汽柴油都比中石油加油站每升便宜0.3元。这项促销活动将持续到月末。”中福石油的负责人说。
谈起这次促销，中福石油似有苦难言。企业负责人说：“人家一升93号汽油卖5.8元多，我们则卖5.5元多。一升就差0.3元，那可是纯利啊。想一想，就算是薄利多销，让出的纯利需要多大的量才能扯平？”这位负责人解释说，在零售市场并不景气的情况下，民营加油站以及地理位置较偏的其他加油站，只有降价促销才能换来人气。但这位负责人也坦言，降价以后，确实带来了销量的上涨，但涨幅有限。
私家车主心态平静
短短的20来天时间，国际油价就从每桶70美元下方一路涨到80美元，累计涨幅超过14%，确实出乎人们的意料。而按照国家发改委发布的《石油价格管理办法(试行)》的相关规定，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。虽然10月22日、23日国际原油价格有所下滑，可上周末布伦特、迪拜和辛塔原油的平均油价已高达77.29美元/桶，为今年最高价；22个工作日内原油移动加权平均变化率已超过 3%，距离发改委要求的22个工作日、4%涨幅已相差不远。也就是说，如果到下一个调价“窗口”，国际油价保持与目前相当的水平，国内油价就要上调了。
作为一名私家车主，王先生对国内油价的变化有自己的理解。他说，从今年以来的国内油价调整情况看，国内的成品油零售价涨幅都没有与同期国际原油涨幅同步接轨，上涨幅度基本都“打折”了。所以说，国家调整油价，还是充分考虑了社会的承受能力。如果油价真的上涨，也会考虑到成品油加工企业、用油企业及消费者的承受能力。而目前有预测称，汽油零售价有可能每升上调0.26元。