广州最贵的大桥能否降低收费今天就可见分晓！今天上午，备受关注的黄埔大桥收费听证会将在番禺区丽江明珠酒店举行。
本次听证会能否打破“逢听证就涨价”的怪圈，做到大桥收费标准不涨价，进而实现降价，或者像一些听证代表此前建议的那样，对私家车（一类车）通行费标准降价，将成为本次听证会最受关注的3大焦点。
焦点一：能否走出怪圈
对于价格听证会，社会上不少人都有一种印象，认为“听证会就是涨价会”，“听证就是要涨价的代名词！”而此次黄埔大桥收费听证会前，由物价局公布提交听证的2套方案也越发加重了人们这样的怀疑。
市物价局回应表示，提交听证会讨论的两套方案都是由大桥投资经营方提供的。听证方案并不等于正式方案。在听证会前和会中，包括听证代表和普通市民在内，都可以反映意见和建议，或者提出降价方案。政府物价主管部门将广泛听取社会各方面的意见。
焦点二：收费标准降？
相对于新光大桥和番禺大桥5元/次的收费标准（以一类车为例，下同），琶洲大桥甚至免费通行的情况，黄埔大桥高达30元/次的收费深受诟病。
在提交听证会讨论的材料中，黄埔大桥方面表示，他们的收费标准，无论是现行的30元还是方案二设想的35元的标准，与虎门大桥、湛江海湾大桥、汕头海湾大桥等省内其他同类桥梁收费项目相比，均处于中等水平。
听证会代表、广州市人大代表谢卫忠认为，黄埔大桥从市区穿过，因此它的功能定位不能与虎门大桥相比；在收费标准方面，它也不能单单与虎门大桥相比，而忽视附近的番禺大桥、新光大桥，以及南沙港快线大桥等。
焦点三：降低私家车收费？
听证代表、广州市政协委员周立东认为，从方便市民同时兼顾大桥投资方合理利润的角度出发，应该对方案一进行修改，适当降低黄埔大桥对非营利性的1类车（私家车）的通行费收费标准，而适当提高2~5类车的通行费标准。
周立东建议，将黄埔大桥1类车的通行费标准从目前的30元/次调低至25~28元/次。这样，市民对于黄埔大桥收费改革的认同感就会更高。