从4S店买来的新车，却一直拿不到随车必带的车辆合格证，也就无法办理新车上牌等手续，更不用说上路驰骋了。新车在家已经“趴”了一个多月了，车主叶女士说，此番遭遇让她长了一个见识——敢情4S店里也有“潜规则”。

　　叶女士说，6月29日她按照比亚迪(42.95,1.30,3.12%)公司的推荐，在丰台京良路附近的一家4S店买了一辆比亚迪F0汽车。直到交完车款销售人员才告诉她，随车附带的合格证还没到，要等四五天。因为钱已经交完了，叶女士只得被迫答应等待。一周过去了，合格证还是没到。叶女士上门去找，才发现还有多位车主和她一样，都在向4S店讨要合格证。尽管4S店又是承诺拿证日期，又是承诺补偿加油卡或代金券，可一个多月过去了，合格证还是踪影全无。因为没有合格证，牌照办不了，保险也无法生效，新车根本无法上路。

　　叶女士说有内部人士告诉她，其实厂家早就把合格证发下来了，只是由于4S店欠了银行钱，所以银行就扣下了车辆合格证。“人家说这是汽车销售业内的潜规则，汽车厂家一般不直接把合格证发给4S店，而是交给银行，如果4S店能如期还贷，银行便会将合格证给4S店;但若欠款了，银行便会扣下合格证。”叶女士不满地说，“从4S店买车比到二级经销商那里买要贵2000多元钱，为了安全放心，我宁愿多花钱也要到4S店买车，可现在却成了让消费者掏腰包为4S店担风险。”叶女士表示，她迫切希望比亚迪厂家和4S店尽快协商解决此事，不要再让车主的新车在停车场里“沉睡”了，否则她将通过法律渠道解决此事。

　　今天上午，记者联系到这家4S店——北京金博蓝汽车销售有限公司，一直负责出面解决叶女士等车主合格证问题的销售经理李英韬的电话一直无法接通，接通后也无人说话;办公室的一位工作人员则表示负责人不在无法接受采访，她答应尽快转告负责人。但是截至记者发稿时，仍未接到相关负责人的回复。有关“潜规则”的说法因此尚未得到证实。