09款标致307雨刮已替换成有骨雨刷(慧聪汽车维修保养网配图)

　　【车主呼声】

　　“今天我来到了标志4S店保养，看到了09款标志雨刮都改成有骨。问4S店那些人说无骨声音大，现在厂家已经更换成有骨雨刮，那么我们那些旧客户的无骨免费问题应该怎么解决啊?”——广东标致307车主

　　【事件回顾】

　　前不久，记者曾报道了关于标致307雨刮异响的问题。来自广东的曾先生于2007年12月在广东佛山的标致4S店中买了一辆东风标志307。可是由于雨刮器在使用过程中异响声较大，导致曾先生在行驶中无法专心驾驶。为了解决雨刮问题，曾先生多次和东风标致4S店进行交涉。可是因为该问题属于生产厂家在设计过程中产生的纰漏，属于生产设计问题。因此4S店的工作人员也是束手无策，只能将无骨雨刮换成有骨雨刮，但是更换费用需要车主自行承担。

　　此外，对于雨刮器异响的受害者并不是只有曾先生一人，在标致307车友论坛里有很多网友都抱怨307的雨刮问题。如车友【大头风衣】提到：“无骨雨刮，刮不干净，4S维修说没办法，说换了刮条还是这样，还说除非换有骨……”

　　【车友认可】

　　事后，记者曾专门致电东风标致的客服热线，询问关于标致307的雨刮异响问题。当时客服人员表示厂家已经了解到这个问题，并且将会做出进一步的处理。现在看来，确实东风标致公司也已经意识到了自己设计方面的问题，并且对其进行了更换调整。现在看来，广大车主对东风标致更换有骨雨刮这一态度还是比较赞同的，如在某知名门户网站汽车论坛上，车友【IS1001】就表示：“我买的就是09年1月产的车，1.6手动，低配，现在开了1300多公里，雨刷有骨，不响……我还是很满意的”。

　　【记者点评】

　　按理说，无骨雨刷是靠一整根导力条来分散压力，使得刮片各部分的受力均匀，可以减少水痕、擦痕的产生，达到更好的刮刷效果。另外，可大大降低抖动磨损，加之具有受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等优点，雨刷电机和刮片寿命比传统型雨刮至少延长一倍。作为标志307这种中级轿车的标准配置，无骨雨刮确实在当初为标志307吸引了不少车主的眼球，可是现在东风标致厂家却又不得不抛弃这张王牌，将其更换成有骨雨刮。笔者认为，此举一方面反映东风标致公司从车主利益出发，及时对自己的产品弊端进行调整。从这一点来看，东风标致公司这一举动无可厚非。但是如果从另一方面来看，东风标致公司此举是否也有点“搬石头砸自己脚”的味道呢?要知道，当时标致307下线的时候，正是各大车企展开军备竞赛的时候。伊兰特、宝来等车型纷纷上市，为了抢市场。东风标致公司也适时的推出了自己的主打品牌——标致307。其融入的欧洲先锐汽车设计风格，大倾角的前风挡玻璃、人性化的中控界面，以及便捷准确的操控性能等等，这些都给国内汽车市场带来全新的驾乘感受。更重要的是，标致307率先采用的无骨雨刷器在中级轿车中属于首创，同传统雨刮器相比，其经济、可靠的性能无疑为标致307的销售增加了一份力量。可是随后的市场证明，东风标致公司的这一举动无疑是以失败告终的。由于为了早日占领中级轿车的市场，东风标致公司这种“急功近利”的做法使得后来的很多车主吃尽了无骨雨刮的苦头。现在看来，东风标致将无骨雨刮换回成有骨雨刮确实也是一种无奈，或者，是一种“赎罪”!

　　那么，还有一个更加现实的问题摆在东风标致公司的面前。既然厂家已经意识到雨刮的噪音问题，并且在09款标致307中进行了更换。那么09年之前的雨刮问题又将怎样解决?是将“赎罪”进行到底还是置若罔闻，不管不顾?我们知道，如果说东风标致公司从车主的利益出发，对之前生产的车型都进行更换的话，这将是一笔巨大的费用。而经济原因也是很多车企在召回问题上所面临的一道坎，曾经丰田公司就因为召回费用巨大，而将凯美瑞的刹车片问题一拖再拖。而且很多国际知名车企在召回态度上也是“一颗红心两手准备”，在华召回政策和海外召回政策有着天壤之别。那么这一次同样的问题摆在了东风标致的面前。作为标致品牌的回归，东风标致公司曾经承载了国人多少期望?这一次，东风标致公司是选择“与国际接轨”还是真真切切的从车主利益出发，我们将共同拭目以待!慧聪汽车维修保养网也将继续对此事件进行跟踪报道!