涨幅相当国际市场一半

　　19日，国家发改委上调成品油价格，汽、柴油售价每吨提高350元，相当于90号汽油全国平均零售价每升涨0.26元，0号柴油每升涨0.3元，涨幅为4.5%。

　　对于在物价上涨压力较大情况下调高油价，国家发改委相关负责人解释说，相比国际原油价格涨幅，国内油价涨幅仅为其一半左右。

　　国家发改委价格司司长曹长庆说，去年12月22日上调国内成品油价格以来，国际市场原油价格持续震荡上扬。1月22日，国际市场原油连续22个工作日移动平均价格超过4%，按照现行成品油价格形成机制，应适当上调国内成品油价格，考虑当时的物价形势、春节及成品油市场供求状况，国家适当推迟了提价时间，控制了提价幅度。

　　两大油企须过“苦日子”

　　如不控制提价幅度，按现行成品油价格形成机制，这次油价涨幅约为10%。国家已要求中石油、中石化发挥企业内部上下游利益调节机制作用，自行部分消化原油价格上涨压力，补贴炼油企业，并确保成品油特别是柴油供应。所有成品油生产经营企业须严格执行国家价格政策，不得超价销售。相关负责人强调，已经明确要求中石油和中石化“不能再死盯利润，要过段时间苦日子”。

　　　-应对

　　提供财政补贴严控连锁反应

　　此次油价上调将给物价带来多大影响？国家发改委相关负责人表示，此次上调对价格总水平影响“微乎其微”，因为已做好了相应部署，在继续落实好国务院所确定的各项措施的同时，严格控制调价的连锁反应。

　　国家发改委价格司副司长刘振秋表示，国家将按现行成品油价格调整对公益行业补贴机制，继续对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运给予补贴，对出租车行业给予临时补贴；各地将综合考虑成品油、液化气等价格调整和其他居民生活必需品价格上涨等因素，继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。

　　调价后，铁路客运、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)价格不上调。已实行市场调节价的公路货运和水运价格，各地将加强监管和监测，防止不合理涨价。各地要继续加大减免政府规费工作力度，严格贯彻落实鲜活农产品运输“绿色通道”等有关政策，减轻经营者负担；同时加强市场物价监测和价格监管工作，严厉查处违规涨价和跟风涨价。

　　相关负责人表示，油价上涨后，受影响较大的可能是长途客运，需通过调整票价解决，导致一些价格上涨，但它又受市场制约，很多价格转嫁不出去，所以总体来看，油价上调对价格总水平直接影响很小。

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　　出租汽车运价与油价联动机制

　　根据本市出租汽车运价与油价的联动机制，当93号汽油在每升4.26元至6.5元区间变动时，由政府与企业向出租车驾驶员发放临时燃油补贴；93号汽油在每升6.5元至7.1元区间时，在由政府和企业向出租车驾驶员发放临时燃油补贴的基础上，加收乘距超过基价公里乘客每运次1元的燃油附加费；当93号汽油价格超过每升7.1元时，将按照程序研究调整租价，运价调整后取消燃油附加费。

　　-现场

　　涨价前夜未现大规模扎堆加油

　　昨晚，油价上涨的消息传出后，一些加油站前加油的车辆数有所增加，但并未出现大规模扎堆加油的情况。

　　晚7点多，三元桥加油站前排有二十几辆汽车，和往日比没有明显增加。西四环和北二环主路上的几家加油站也没有出现扎堆情况，多家加油站前排队的车辆数不超过20辆。一名加油站工作人员称，“可能是被涨价搞疲了，以前涨得多，而且频繁，这次涨得少，有的人不在乎了。”车主彭女士表示，自己家附近没有加油站，“加一次油得开上2公里，为了每升涨的3毛钱，划不来。”

　　一些居民区附近的加油站情况有所不同。昨晚9点，石景山区远洋山水小区旁的加油站前，四五十辆车排起长队，造成鲁谷东街自南向北方向道路堵塞。

　　加油站工作人员称，“今晚加油的人比往常多一倍，不得不调出人手维持秩序。”

　　车主裴先生表示，他得知涨价消息后，晚上特意将车开出来加油，“其实还剩一些油。我们小区好几个人约着一起来的。”对此，加油员小王称，虽然前来加油的车辆不少，但大多还是油快用完的，还没用完却特意来加油的情况并不多见。