作为一个有着百年历史的品牌上海大众斯柯达，进入中国市场三年，市场表现一直不错。不过，宁波的张女士对上海大众斯柯达品牌显然已经很失望。新买的明锐，开了两个月，就遭遇怠速时车子抖动异常厉害甚至行车途中频繁熄火，4S店检测后认定是机油箱里人为添加了不明晶状物所致，不予保修。

　　让张女士想不通的是，在没有做首保之前车子一切都很正常，自从首保之后问题就接连不断，张女士质疑捷康4S店保养过程中出现了不当操作导致其车子发生故障。由于双方意见分歧较大，张女士最终打进浙江汽车网维权热线0571-85311026寻求帮助。

　　明锐新车首保后问题不断车主质疑4S点动了手脚

　　宁波象山的张女士告诉本网记者，她于2010年7月在杭州艮山东路的捷康4S店购买了一辆明锐2010款逸俊版。今年8月13日去捷康4S店做了首保之后就出现问题了。

　　9月初，车子在开到4000公里左右的时候就出现挂在停车档未熄火状态下车身抖动的很厉害，但仪表盘显示很正常，也没有故障提示。这让车主张女士觉得很奇怪，于是，打电话给杭州捷康4S店，杭州捷康4S店让其到宁波最近的4S店检查。

　　9月22日，张女士将问题车子开到了宁波捷通4S店，经该4S店检测，电脑板线路显示正常，也没有发现故障原因，4S店让她到7500公里保养的时候再说。

　　原本张女士也打算按照4S店的建议等到7500公里做保养的时候再解决，但是始料未及的是，车子开到5000公里的时候，开始出现起步熄火的状况，张女士再次拨通了杭州捷康4S店维修电话，4S店也派人前往检查，说是油路出现问题，需开回4S店仔细检查。

　　于是当天，车子就开到了杭州捷康4S店，检查后发现：发动机油标尺超出标准刻度。而且机油中含有汽油味道，在机油里漂浮着一层不明结晶体，4S店认为是人为添加了不明物体导致的车子的一系列问题，要求车主自行承担所有维修费用。

　　“4S店怀疑我自己拧开机油箱加了不该加的物质，说是在口子内部还发现了残留的结晶体，但是从首保之后，才开始出现问题，而且当时4S店说是油路问题，还说是以前也有相同的情况，德国车受油质的影响比较大。而且我从买来之后一直没有添加过机油，都是在4S店添加的。他们明显是推卸责任。”对4S店的这种处理态度张女士气愤地说。

　　“保养之前车子还是正常的，自从去捷康做了首保之后，汽车问题就接二连三出现了，我怀疑是在保修过程中出现了不当导致的。”张女士质疑道。

　　据了解，张女士的车刚买不久就出现这种故障问题，到现在为止杭州捷康4S店在没有对结晶体进行检测的情况下，4S店说是张女士或者第三方造成的，属于人为导致的故障，这一点让唐女士很不认同。

　　由于张女士不认可4S店提出的人为添加不明物体的说法，双方协商陷入僵局，杭州捷康4S店对车主提出在没有确认责任方不能给予更换机油、清洗机油箱。

　　由于车子问题迟迟得不到解决，张女士选择了杭州的另一家4S店，寻求解决的办法，在另外一家4S店更换了机油，并清洗了机油箱，但是问题还是依旧。拆开机油底盖后发现下面还有很多不明结晶体，另外一家4S店认为发动机内部可能还有不明结晶体存在。建议拆开发动机检查。

　　这下张女士愣了，刚买来的车就要开发动机检查维修。还要自费掏这个钱，最终张女士只能放弃这个建议，表示在最终确认了责任方才能走这一步。由于就检测问题和捷康4S店陷入分歧，车主无辙只得将车子暂时停在了另外一家4S店。

　　大众捷康4S店认为是人为造成不担责

　　记者联系了捷康4S店的杨经理，他表示车子出现问题是车主或者第三方在机油里面添加了不明结晶体所致，是人为因素导致的车子故障问题。不属于理赔范围，应该由车主个人承担这笔维修费用。“我们当时检查的时候就发现发动机油标尺超出标准刻度。而且机油中含有汽油味道，在机油里漂浮着一层不明结晶体。这肯定是人为添加了这种不明结晶体导致的。”

　　“机油箱里出现不明晶状物，4S店说这种物体是人为添加的，他们不承担人为造成的质量问题的责任，需要车主自己负担全部维修费用。去了捷康4S店好几次了都说是我们人为造成的，他们不负责，1818黄金眼的记者也去过。最终还是没达成一致。”张女士对记者说道

　　目前双方陷入分歧

　　原本车主人为是厂商认定了是车主的责任，于是咨询了大众400客服电话，客服人员则表示，并没有这件事反映给他们。

　　目前双方还在协商之中。

　　记者就这个质量问题咨询了浙江中奥汽车维修的龚技师，他表示，这种不明结晶体可能与该车出现的故障问题有关，由于责任很难判定，厂家应当从消费者满意和自身产品责任的角度出发，以消费者满意的方式解决问题。