12月7日，雪佛兰车主马先生向本网反映：“几乎所有的雪佛兰科鲁兹1.8se都存在怠速异响问题。”
4S店：雪佛兰科鲁兹怠速异响普遍存在
马先生的雪佛兰科鲁兹1.8se刚购买20天，就出现怠速时发出嗡嗡噪音的问题，马先生曾就此问题向本网反映过。经编辑联系了上海通用售后服务后，上海通用已经主动联系了马先生，并且安排了4S店的工程师为马先生检测车辆。
据马先生介绍：“西安华岳4S店派来了技术主管，在我的车上听了20分钟，承认这声音很大，而且震动感强烈，绝对不是正常现象。”4S店的工作人员表示，以前没有遇见过这种故障。
12月3日，4S店的工作人员告知马先生，经他们检测发现，几乎所有测试的车辆都存在怠速异响问题。据了解，4S店的工作人员已将检测结果反馈给上海通用。
“4S店的人告诉我说，让我不用去4S店，去了也没用，他们没有办法解决。马先生说。
调查：85%车主遭遇科鲁兹怠速异响
马先生向编辑描述了其车怠速异响情况：等到车的怠速稳定到750转左右时(热车)，发动机舱传来嗡嗡的低频噪声，穿透力很强，会一直持续1个小时左右，才逐渐消失。停车2小时以后，再打着车，仍然有这种噪音。
马先生还在“某汽车论坛”上做了调查，车友几乎都发现了这个问题。马先生将其在论坛上做的调查表发与编辑，在调查表上编辑看到85%的网友都遇到了怠速时车辆发出异响的问题。
图为马先生的调查结果，而上海通用对投票人员是否全部都是雪佛兰科鲁兹1.8se车主提出了质疑。
在消费者施先生的雪佛兰科鲁兹倒档挂齿问题还悬而未决之时，又曝出雪佛兰科鲁兹怠速异响成通病，上海通用面对这些问题将会怎么解决?
上海通用与车主说法不一
12月9日，上海通用公关部任先生告诉编辑，马先生的雪佛兰科鲁兹1.8se怠速时不存在异响，马先生之前的反映是他自己的感知问题。任先生介绍，一辆车的零部件很多，零部件工作的时候都会产生一定的声响。“马先生的车跟其他的车比较起来，没有任何区别。”任先生说。当编辑问及4S店的技术主管检测的结果是否也系技术人员的感知问题时，任先生反问编辑说：“是4S点的技术力量雄厚还是厂家的技术力量雄厚?”随后任先生又说，上海通用技术人员并没有到现场检测，而是于12月8日通过电话跟马先生进行了沟通，马先生认可是自己的感知问题。
然而，编辑随后与马先生联系时，马先生的说法与上海通用的说法大相径庭。马先生告诉编辑，他的车于12月9日才到西安华岳4S店进行维修。“技术人员排查了两个小时才查出故障，帮我调整了助力泵油管，现在怠速时车才没有噪音。”马先生说。
马先生对上海通用“用户感知问题”的说法并不认可，他表示，雪佛兰的车出了问题，厂商应该想办法解决问题，而不是逃避问题。
