汽车作为机械产品，出现故障不可避免，但如果告诉你说有一辆车因为同一个故障连续出现问题，不到两年的时间更是更换了5个相同的零部件，你的第一反应是什么？是不是想到了山寨产品？不过本文中所涉及的可不是什么山寨产品，而是创造出精益生产的丰田企业。

　　近一段时间来，汽车投诉网就接到不少关于一汽丰田卡罗拉万向节故障的投诉，甚至有车主在一年多时间里连换5根万向节。当换万向节像汽车加油一样成为常态的话，或许只能说明一个问题：卡罗拉的万向节可能真得有“病”。

　　卡罗拉万向节成“恶疾”，车主不胜其烦

　　南昌市的李先生是众多向汽车投诉网投诉的车主之一。

　　2008年10月1日，他在南昌恒隆丰田4S店购买的一汽丰田卡罗拉，使用期间该车故障不断。如，离合器异响，更换离合器片解决；CD死机，更换解决；车窗玻璃升降器维修过；空调维修过。

　　上面这些问题李先生都可以忍受，只是万向节问题实在让他忍受不了。

　　购车不久就发现打方向盘时出现异响，检查后得知是万向节损坏，最后更换万向节解决故障。但好景不长，不久方向机又出现相同故障，最后又是以 更换万向节才得以解决故障。此后每隔一段时间这个问题就是发作一次，每次都是以更换万向节来解决问题。在不到两年的时间里，前前后后一共换了5根万向节， 目前更换的这根万向节也无人能保证可以用到什么时候。

　　为了修车，李先生跑4S店近30趟，每次来回超过120公里，数十次跑4S店，搭上了大把的油费和过桥过路费不说，还浪费了大量的时间和精力。作为商务人士的他本来工作就繁忙，如今却不得不一次次的挤出时间跑去修车，这让他非常苦恼。

　　李先生告诉汽车投诉网，现在他非常后悔选择丰田的车，当初购买时就是因为听别人说丰田品质不错，但从丰田油门踏板事件上来看，丰田车的质量已经大不如前，再联想到这台卡罗拉如此三番几次的折腾，李先生坦言再买车时绝不会再选择丰田品牌！

　　李先生说，目前让他揪心的是，每次坏了去4S店，店内的维修专家也是一脸无奈，因为根本没有办法彻底修复，只能是坏一次就换一根。

　　更让李先生吃惊的是，更换万向节在卡罗拉这款车上相当普遍，尤其是2008年购车的车主，大都有换过2、3根的经历，而像他这样换过5根的，估计也有不少。

　　在各大汽车论坛上，更是有不少关于如何更换卡罗拉万向节的作业帖。而在淘宝上，同样出现不少卡罗拉万向节的专卖店，其万向节问题之火爆可见一斑。另外可以佐证的是，经常出现车主向4S店申请索赔万向节维修，但却遇到无库存。

　　车主投诉原文：一汽丰田卡罗拉质量差，至今已更换5个万向节【QT10049】

　　车主的困惑：过保后该怎么办？

　　目前绝大部分车主是在质保期内更换万向节的，属于免费维修，加上维修时间大致在2小时以内，车主们的意见还不是很强烈。但随着时间的推移，到时已经过保的车辆再出现万向节故障时该如何处理？这是车主们最为关心的。

　　从各大汽车论坛上了解的情况来看，车辆一旦过保，4S店就会要求车主付费维修，万向节的材料费980元，加上200多元的工时费，合计需要1200多元。

　　对有车一族来说，1200元并不是大问题，关键是车主们觉得花这笔钱太“冤”。

　　其一、自己的亲身经历和身边的朋友都反映过卡罗拉的万向节问题，4S店也承认此类问题很多，且无法根治。对于这样的设计缺陷，厂家理应召回，而不是由车主花“冤枉钱”来买单！

　　其二、质保期内就频频需要更换。目前万向节的问题并非彻底根治，而是需要不停的更换。质保期过后，车辆性能随使用时间的增加而降低不容质 疑，届时更换的频率也将越来越高，如果只是一次性“投资”，车主们或许不会有太大意见，但现在显而易见的多次更换，车主们岂不是变相等于一汽丰田和4S店 的“取款机”？

　　其三、万向节故障不但影响到方向机的使用寿命和性能，更是存在极大的行车安全隐患，而这个并不是车主所能解决的，也没有车主愿意拿自己的性命去当丰田的“小白鼠”！因此他们迫切希望一汽丰田能够找出问题的根源，召回彻底解决！

　　其四、一次又一次的故障，一次又一次往返4S店，特别有些车主离4s店几百公里，没有几个车主经得起如此频繁的折磨。

　　以上种种，成了卡罗拉车主心中的一个结。

　　方向机故障疑似丰田“通病”

　　有车主担心，因为万向节故障频繁，会导致方向机中轴等零部件损坏，甚至导致方向机报废，对此，车主认为这是卡罗拉方向机设计缺陷所造成的！

　　另有车主向汽车投诉网反映，方向机故障并非卡罗拉所独有，在一汽丰田的其它车型同样存在。

　　汽车投诉网曾在9月份《方向机“潜伏期”将过，一汽丰田换代新锐志有深意？》的深度点评中，详细介绍了多位锐志车主的方向机故障的投诉情况。

　　除了卡罗拉、锐志外，皇冠、威驰、花冠同样有关于方向机的投诉案例，因此说车主质疑其方向机故障为设计缺陷绝非空穴来风。

　　因为故障不断，再加上前不久经历过油门踏板召回事件，导致车主对其质量信心大幅下降，更有车主直指一汽丰田的质量堪比山寨。

　　目前关于卡罗拉万向节的投诉已开始增多，在中国证券报的第15期投诉排行榜中，一汽丰田已经位居第11位，而卡罗拉/花冠组合更是再次进入 紧凑车型的前十投诉排行榜单。汽车投诉网评论员大陈认为，如果一汽丰田仍然没有引起足够重视，随着越来越多的卡罗拉过保，将不可避免的会引发更多关于万向 节的纠纷，一汽丰田跨入投诉排行榜前十名单或许指日可待。

　　律师说法：按消法可申请退换车

　　《消法》第四十五条明确规定：在保修期内两次修理仍不能正常使用的，经营者应当负责更换或者退货。汽车投诉网为此咨询多位律师，他们均认 为，现在汽车作为消费品纳入消法保护范围，已经基本没有人对此有疑议，因此像现在李先生这种已经更换5根万向节的情况，李先生完全可以向4S店或是厂家提 出退换车要求，而且商家也应该要依法同意。

　　在汽车投诉网将律师建议告知李先生后，其也表示会根据情况确定是否会向企业提出退换车要求。

　　为了更好地维护车主权益，大陈希望有类似情况的车主可以及时向汽车投诉网反映，以便可以进行联合维权，我们也将尽可能地为车主们提供协助。(来源:千龙网)